WS8642 西捷航空（WestJet）
匹茲堡飛亞特蘭大航班
4月15日 週三
4月17日 週五
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已抵達
PIT
匹茲堡, 4月15日 週三
06:21
已安排: 06:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
D1
出發
飛行時間：1小時54分
到達
ATL
亞特蘭大, 4月15日 週三
07:37
已安排: 07:54
行李
--
客運大樓
S
閘口
A21
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已出發
於 1小時13分內抵達
PIT
匹茲堡, 4月17日 週五
06:12
已安排: 06:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
D6
出發
飛行時間：1小時54分
到達
ATL
亞特蘭大, 4月17日 週五
07:30
已安排: 07:54
行李
2
客運大樓
S
閘口
D32
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WS8642 航班詳情
航班 WS8642 的客機型號為空中巴士A321，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS8642 航班時刻表
航班 WS8642 最近一次飛行預計於4月8日 週三 06:00（當地時間）起飛，並於4月8日 週三 07:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | PIT - ATL |
實際時間：06:13
原定時間：06:00
|
實際時間：07:33
原定時間：07:52
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | PIT - ATL |
實際時間：06:05
原定時間：06:00
|
實際時間：07:19
原定時間：07:52
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | PIT - ATL |
實際時間：06:21
原定時間：06:00
|
實際時間：07:37
原定時間：07:54
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | PIT - ATL |
實際時間：06:01
原定時間：06:00
|
實際時間：07:22
原定時間：07:52
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | PIT - ATL |
實際時間：06:19
原定時間：06:00
|
實際時間：07:33
原定時間：07:52
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | PIT - ATL |
實際時間：06:12
原定時間：06:00
|
實際時間：
原定時間：07:54
|
空中巴士A321 | 已出發 |
| 4月14日 週二 | PIT - ATL |
實際時間：06:09
原定時間：06:00
|
實際時間：07:23
原定時間：07:54
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間：06:13
原定時間：06:00
|
實際時間：07:33
原定時間：07:52
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：06:05
原定時間：06:00
|
實際時間：07:19
原定時間：07:52
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：06:21
原定時間：06:00
|
實際時間：07:37
原定時間：07:54
|
已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：06:01
原定時間：06:00
|
實際時間：07:22
原定時間：07:52
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：06:19
原定時間：06:00
|
實際時間：07:33
原定時間：07:52
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：06:12
原定時間：06:00
|
實際時間：
原定時間：07:54
|
已出發 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：06:09
原定時間：06:00
|
實際時間：07:23
原定時間：07:54
|
已抵達 |
WS8642 航班準時率
WS8642 將於4月8日 週三 06:00從匹茲堡國際機場出發，並於4月8日 週三 07:20抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為10分。
PIT (匹茲堡國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
5 Apr
7
8
10
12
14
15 Apr
@whatflytime
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