WS8653 西捷航空（WestJet）
底特律飛明尼阿波利斯航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
DTW
底特律, 10月10日 週五
09:19
已安排: 09:00
檢票口
--
客運大樓
M
閘口
A74
出發
飛行時間：1小時52分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 10月10日 週五
09:40
已安排: 09:52
行李
--
客運大樓
T1
閘口
G14
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已安排
預計於 9小時18分內出發
DTW
底特律, 10月11日 週六
09:00
已安排: 09:00
檢票口
--
客運大樓
M
閘口
A74
出發
飛行時間：1小時52分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 10月11日 週六
09:22
已安排: 09:52
行李
--
客運大樓
T1
閘口
G14
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WS8653 航班詳情
航班 WS8653 的客機型號為空中巴士 A319，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS8653 航班時刻表
航班 WS8653 最近一次飛行預計於10月11日 週六 09:00（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 09:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | DTW - MSP |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：09:52
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | DTW - MSP |
實際時間：09:19
原定時間：09:00
|
實際時間：09:40
原定時間：09:52
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | DTW - MSP |
實際時間：09:09
原定時間：09:00
|
實際時間：09:31
原定時間：09:52
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | DTW - MSP |
實際時間：09:11
原定時間：09:00
|
實際時間：09:35
原定時間：09:52
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | DTW - MSP |
實際時間：09:15
原定時間：09:00
|
實際時間：09:37
原定時間：09:52
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | DTW - MSP |
實際時間：09:16
原定時間：09:00
|
實際時間：09:36
原定時間：09:52
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | DTW - MSP |
實際時間：09:19
原定時間：09:00
|
實際時間：09:40
原定時間：09:54
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：09:52
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：09:19
原定時間：09:00
|
實際時間：09:40
原定時間：09:52
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：09:09
原定時間：09:00
|
實際時間：09:31
原定時間：09:52
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：09:11
原定時間：09:00
|
實際時間：09:35
原定時間：09:52
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：09:15
原定時間：09:00
|
實際時間：09:37
原定時間：09:52
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：09:16
原定時間：09:00
|
實際時間：09:36
原定時間：09:52
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：09:19
原定時間：09:00
|
實際時間：09:40
原定時間：09:54
|
已抵達 |
WS8653 航班準時率
WS8653 將於10月11日 週六 09:00從底特律機場出發，並於10月11日 週六 09:22抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為15分。
DTW (底特律機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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