WU901 Western Air
比米尼羣島飛拿騷航班
10月21日 週二
10月22日 週三
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已抵達
BIM
比米尼羣島, 10月21日 週二
11:02
已安排: 10:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：30分
到達
NAS
拿騷, 10月21日 週二
11:27
已安排: 10:50
行李
DOM
客運大樓
A
閘口
--
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已安排
預計於 13小時48分內出發
BIM
比米尼羣島, 10月22日 週三
10:20
已安排: 10:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：30分
到達
NAS
拿騷, 10月22日 週三
10:44
已安排: 10:50
行李
DOM
客運大樓
A
閘口
--
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WU901 航班詳情
航班 WU901 的客機型號為巴西航空工業公司RJ145，由 Western Air營運，並設有--個座位。
航空公司：Western Air
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WU901 航班時刻表
航班 WU901 最近一次飛行預計於10月22日 週三 10:20（當地時間）起飛，並於10月22日 週三 10:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週三 | BIM - NAS |
實際時間：
原定時間：10:20
|
實際時間：
原定時間：10:50
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已安排 |
| 10月21日 週二 | BIM - NAS |
實際時間：11:02
原定時間：10:20
|
實際時間：11:27
原定時間：10:50
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | BIM - NAS |
實際時間：11:04
原定時間：10:20
|
實際時間：11:26
原定時間：10:50
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | BIM - NAS |
實際時間：10:22
原定時間：10:20
|
實際時間：10:47
原定時間：10:50
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | BIM - NAS |
實際時間：10:51
原定時間：10:20
|
實際時間：11:16
原定時間：10:50
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | BIM - NAS |
實際時間：
原定時間：10:20
|
實際時間：
原定時間：10:50
|
巴西航空工業公司RJ145 | 航班延誤 |
| 10月15日 週三 | BIM - NAS |
實際時間：10:24
原定時間：10:20
|
實際時間：10:49
原定時間：10:50
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：10:20
|
實際時間：
原定時間：10:50
|
已安排 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：11:02
原定時間：10:20
|
實際時間：11:27
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：11:04
原定時間：10:20
|
實際時間：11:26
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：10:22
原定時間：10:20
|
實際時間：10:47
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：10:51
原定時間：10:20
|
實際時間：11:16
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：
原定時間：10:20
|
實際時間：
原定時間：10:50
|
航班延誤 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：10:24
原定時間：10:20
|
實際時間：10:49
原定時間：10:50
|
已抵達 |
WU901 航班準時率
WU901 將於10月22日 週三 10:20從南比米尼機場出發，並於10月22日 週三 10:44抵達林丁平德林國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為39分。
BIM (南比米尼機場) - NAS (林丁平德林國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
13 Oct
14
15
17
18
20
21 Oct
@whatflytime
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