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預計於 12小時57分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 | DAC - MCT |
實際時間:
原定時間:15:10
|
實際時間:
原定時間:18:30
|
波音 787-9 | 航班延誤 |
| 11月4日 週三 | DAC - MCT |
實際時間:15:29
原定時間:15:10
|
實際時間:18:09
原定時間:18:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | DAC - MCT |
實際時間:15:27
原定時間:15:10
|
實際時間:17:47
原定時間:18:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | DAC - MCT |
實際時間:15:20
原定時間:15:10
|
實際時間:18:04
原定時間:18:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | DAC - MCT |
實際時間:
原定時間:15:30
|
實際時間:
原定時間:18:30
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 10月29日 週四 | DAC - MCT |
實際時間:15:41
原定時間:15:30
|
實際時間:17:53
原定時間:18:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | DAC - MCT |
實際時間:15:34
原定時間:15:10
|
實際時間:18:19
原定時間:18:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月30日 週五 |
實際時間:
原定時間:15:10
|
實際時間:
原定時間:18:30
|
航班延誤 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:15:29
原定時間:15:10
|
實際時間:18:09
原定時間:18:30
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間:15:27
原定時間:15:10
|
實際時間:17:47
原定時間:18:30
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:15:20
原定時間:15:10
|
實際時間:18:04
原定時間:18:30
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間:
原定時間:15:30
|
實際時間:
原定時間:18:30
|
已安排 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:15:41
原定時間:15:30
|
實際時間:17:53
原定時間:18:30
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:15:34
原定時間:15:10
|
實際時間:18:19
原定時間:18:30
|
已抵達 |