WY5053 阿曼航空
貝魯特飛科威特航班
10月31日 週六
11月5日 週四
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已抵達
BEY
貝魯特, 10月31日 週六
21:43
已安排: 21:45
檢票口
11-16
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時40分
到達
KWI
科威特, 11月1日 週日
00:40
已安排: 01:25
行李
--
客運大樓
T4
閘口
72
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航班延誤
延誤時間：45分
BEY
貝魯特, 11月5日 週四
22:30
已安排: 21:45
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時40分
到達
KWI
科威特, 11月6日 週五
01:25
已安排: 01:25
行李
--
客運大樓
T4
閘口
--
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WY5053 航班詳情
航班 WY5053 的客機型號為空中巴士A330-900，由 阿曼航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿曼航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WY5053 航班時刻表
航班 WY5053 最近一次飛行預計於10月17日 週六 21:00（當地時間）起飛，並於10月17日 週六 23:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月17日 週六 | BEY - KWI |
實際時間：21:08
原定時間：21:00
|
實際時間：23:08
原定時間：23:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月22日 週四 | BEY - KWI |
實際時間：22:12
原定時間：22:00
|
實際時間：00:22
原定時間：00:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月15日 週四 | BEY - KWI |
實際時間：22:14
原定時間：22:00
|
實際時間：00:19
原定時間：00:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | BEY - KWI |
實際時間：
原定時間：21:45
|
實際時間：
原定時間：01:25
|
空中巴士A330-900 | 航班延誤 |
| 10月31日 週六 | BEY - KWI |
實際時間：21:43
原定時間：21:45
|
實際時間：00:40
原定時間：01:25
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | BEY - KWI |
實際時間：18:24
原定時間：18:30
|
實際時間：20:35
原定時間：20:50
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | BEY - KWI |
實際時間：21:57
原定時間：22:15
|
實際時間：00:47
原定時間：01:55
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月17日 週六 |
實際時間：21:08
原定時間：21:00
|
實際時間：23:08
原定時間：23:20
|
已抵達 |
| 10月22日 週四 |
實際時間：22:12
原定時間：22:00
|
實際時間：00:22
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 10月15日 週四 |
實際時間：22:14
原定時間：22:00
|
實際時間：00:19
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：21:45
|
實際時間：
原定時間：01:25
|
航班延誤 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：21:43
原定時間：21:45
|
實際時間：00:40
原定時間：01:25
|
已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間：18:24
原定時間：18:30
|
實際時間：20:35
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：21:57
原定時間：22:15
|
實際時間：00:47
原定時間：01:55
|
已抵達 |
WY5053 航班準時率
WY5053 將於10月17日 週六 21:00從黎巴嫩機場（貝魯特國際機場）出發，並於10月17日 週六 23:15抵達科威特國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為2分。
BEY (黎巴嫩機場（貝魯特國際機場）) - KWI (科威特國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
10 Oct
15
17
22
24
29
31 Oct
@whatflytime
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