WY6255 阿曼航空
華盛頓飛多哈航班
8月27日 週四
8月29日 週六
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已抵達
IAD
華盛頓, 8月27日 週四
11:46
已安排: 10:40
檢票口
AREA 2
客運大樓
--
閘口
A23
出發
飛行時間：13小時5分
到達
DOH
多哈, 8月28日 週五
07:03
已安排: 06:45
行李
9
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 24小時47分內出發
IAD
華盛頓, 8月29日 週六
10:40
已安排: 10:40
檢票口
AREA 2
客運大樓
--
閘口
A23
出發
飛行時間：13小時5分
到達
DOH
多哈, 8月30日 週日
06:45
已安排: 06:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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WY6255 航班詳情
航班 WY6255 的客機型號為空中巴士A350-900，由 阿曼航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿曼航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WY6255 航班時刻表
航班 WY6255 最近一次飛行預計於8月15日 週六 11:05（當地時間）起飛，並於8月15日 週六 06:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 | IAD - DOH |
實際時間：11:22
原定時間：11:05
|
實際時間：07:01
原定時間：07:10
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月20日 週四 | IAD - DOH |
實際時間：11:43
原定時間：10:40
|
實際時間：07:05
原定時間：06:45
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月25日 週二 | IAD - DOH |
實際時間：10:59
原定時間：10:40
|
實際時間：06:21
原定時間：06:45
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月18日 週二 | IAD - DOH |
實際時間：10:59
原定時間：10:40
|
實際時間：06:14
原定時間：06:45
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月13日 週四 | IAD - DOH |
實際時間：11:09
原定時間：11:05
|
實際時間：06:29
原定時間：07:10
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月22日 週六 | IAD - DOH |
實際時間：11:03
原定時間：10:40
|
實際時間：06:15
原定時間：06:45
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | IAD - DOH |
實際時間：11:46
原定時間：10:40
|
實際時間：07:03
原定時間：06:45
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 |
實際時間：11:22
原定時間：11:05
|
實際時間：07:01
原定時間：07:10
|
已抵達 |
| 8月20日 週四 |
實際時間：11:43
原定時間：10:40
|
實際時間：07:05
原定時間：06:45
|
已抵達 |
| 8月25日 週二 |
實際時間：10:59
原定時間：10:40
|
實際時間：06:21
原定時間：06:45
|
已抵達 |
| 8月18日 週二 |
實際時間：10:59
原定時間：10:40
|
實際時間：06:14
原定時間：06:45
|
已抵達 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：11:09
原定時間：11:05
|
實際時間：06:29
原定時間：07:10
|
已抵達 |
| 8月22日 週六 |
實際時間：11:03
原定時間：10:40
|
實際時間：06:15
原定時間：06:45
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：11:46
原定時間：10:40
|
實際時間：07:03
原定時間：06:45
|
已抵達 |
WY6255 航班準時率
WY6255 將於8月15日 週六 11:05從杜勒斯國際機場出發，並於8月15日 週六 06:57抵達哈馬德國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為30分。
IAD (杜勒斯國際機場) - DOH (哈馬德國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
13 Aug
15
18
20
22
25
27 Aug
@whatflytime
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