WY6801 阿曼航空
吉大港飛馬斯喀特航班
10月10日 週六
10月12日 週一
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已抵達
CGP
吉大港, 10月10日 週六
23:06
已安排: 22:55
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：5小時20分
到達
MCT
馬斯喀特, 10月11日 週日
01:30
已安排: 02:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 32小時11分內出發
CGP
吉大港, 10月12日 週一
22:55
已安排: 22:55
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：5小時20分
到達
MCT
馬斯喀特, 10月13日 週二
02:15
已安排: 02:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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WY6801 航班詳情
航班 WY6801 的客機型號為空中巴士A321neo，由 阿曼航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿曼航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WY6801 航班時刻表
航班 WY6801 最近一次飛行預計於10月7日 週三 22:55（當地時間）起飛，並於10月7日 週三 01:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | CGP - MCT |
實際時間：22:56
原定時間：22:55
|
實際時間：01:16
原定時間：02:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月2日 週五 | CGP - MCT |
實際時間：22:50
原定時間：22:55
|
實際時間：01:08
原定時間：02:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | CGP - MCT |
實際時間：22:40
原定時間：22:55
|
實際時間：01:02
原定時間：02:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月10日 週六 | CGP - MCT |
實際時間：23:06
原定時間：22:55
|
實際時間：01:30
原定時間：02:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月8日 週四 | CGP - MCT |
實際時間：23:16
原定時間：22:55
|
實際時間：01:36
原定時間：02:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月3日 週六 | CGP - MCT |
實際時間：22:53
原定時間：22:55
|
實際時間：01:09
原定時間：02:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月1日 週四 | CGP - MCT |
實際時間：23:19
原定時間：22:55
|
實際時間：01:29
原定時間：02:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間：22:56
原定時間：22:55
|
實際時間：01:16
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 10月2日 週五 |
實際時間：22:50
原定時間：22:55
|
實際時間：01:08
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間：22:40
原定時間：22:55
|
實際時間：01:02
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 10月10日 週六 |
實際時間：23:06
原定時間：22:55
|
實際時間：01:30
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 10月8日 週四 |
實際時間：23:16
原定時間：22:55
|
實際時間：01:36
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 10月3日 週六 |
實際時間：22:53
原定時間：22:55
|
實際時間：01:09
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 10月1日 週四 |
實際時間：23:19
原定時間：22:55
|
實際時間：01:29
原定時間：02:15
|
已抵達 |
WY6801 航班準時率
WY6801 將於10月7日 週三 22:55從吉大港沙赫阿馬納國際機場出發，並於10月7日 週三 01:30抵達馬斯喀特國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為2分。
CGP (吉大港沙赫阿馬納國際機場) - MCT (馬斯喀特國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
3 Oct
4
5
6
7
8
10 Oct
@whatflytime
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