WZ1098 紅翼航空
阿斯塔納飛葉卡捷琳堡航班
5月27日 週三
5月28日 週四
5月29日 週五
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已安排
NQZ
阿斯塔納, 5月27日 週三
19:00
已安排: 19:00
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
SVX
葉卡捷琳堡, 5月27日 週三
20:55
已安排: 20:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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預計於 3小時10分內出發
NQZ
阿斯塔納, 5月28日 週四
19:00
已安排: 19:00
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
SVX
葉卡捷琳堡, 5月28日 週四
20:30
已安排: 20:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
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NQZ
阿斯塔納, 5月29日 週五
19:00
已安排: 19:00
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
SVX
葉卡捷琳堡, 5月29日 週五
20:55
已安排: 20:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
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WZ1098 航班詳情
航班 WZ1098 的客機型號為蘇霍伊超級100-95，由 紅翼航空營運，並設有100個座位。
航空公司：紅翼航空
飛行距離：--
機齡：4年5個月
座位：100
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
WZ1098 航班時刻表
航班 WZ1098 最近一次飛行預計於5月26日 週二 19:00（當地時間）起飛，並於5月26日 週二 20:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週二 | NQZ - SVX |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
蘇霍伊超級100-95 | 已安排 |
| 5月23日 週六 | NQZ - SVX |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
蘇霍伊超級100-95 | 已安排 |
| 5月28日 週四 | NQZ - SVX |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
蘇霍伊超級100-95 | 已安排 |
| 5月25日 週一 | NQZ - SVX |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
蘇霍伊超級100-95 | 已安排 |
| 5月22日 週五 | NQZ - SVX |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
蘇霍伊超級100-95 | 已安排 |
| 5月27日 週三 | NQZ - SVX |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
蘇霍伊超級100-95 | 已安排 |
| 5月24日 週日 | NQZ - SVX |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
蘇霍伊超級100-95 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週二 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
已安排 |
| 5月23日 週六 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
已安排 |
| 5月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
已安排 |
| 5月25日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
已安排 |
| 5月22日 週五 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
已安排 |
| 5月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
已安排 |
| 5月24日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:55
|
已安排 |
WZ1098 航班準時率
WZ1098 將於5月26日 週二 19:00從阿斯塔納國際機場出發，並於5月26日 週二 20:30抵達科利佐沃國際機場。近期準時出發率為37%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為41分。
NQZ (阿斯塔納國際機場) - SVX (科利佐沃國際機場)
-
出發：
37% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
41min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
21 May
22
23
24
25
26
27 May
@whatflytime
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