WZ1561 紅翼航空
克拉斯諾達爾飛馬哈奇卡拉航班
11月23日 週日
11月28日 週五
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已抵達
KRR
克拉斯諾達爾, 11月23日 週日
18:36
已安排: 17:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
MCX
馬哈奇卡拉, 11月23日 週日
19:37
已安排: 19:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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航班延誤
延誤時間：1小時50分
KRR
克拉斯諾達爾, 11月28日 週五
12:00
已安排: 10:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
MCX
馬哈奇卡拉, 11月28日 週五
13:18
已安排: 11:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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WZ1561 航班詳情
航班 WZ1561 的客機型號為蘇霍伊超級100-95，由 紅翼航空營運，並設有100個座位。
航空公司：紅翼航空
飛行距離：--
機齡：3年10個月
座位：100
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
WZ1561 航班時刻表
航班 WZ1561 最近一次飛行預計於11月28日 週五 12:00（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 13:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | KRR - MCX |
實際時間：
原定時間：10:10
|
實際時間：
原定時間：11:50
|
蘇霍伊超級100-95 | 航班延誤 |
| 11月23日 週日 | KRR - MCX |
實際時間：18:36
原定時間：17:55
|
實際時間：19:37
原定時間：19:35
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | KRR - MCX |
實際時間：17:33
原定時間：17:05
|
實際時間：18:54
原定時間：18:45
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | KRR - MCX |
實際時間：15:28
原定時間：10:10
|
實際時間：16:44
原定時間：11:50
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | KRR - MCX |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
蘇霍伊超級100-95 | 航班延誤 |
| 11月14日 週五 | KRR - MCX |
實際時間：11:51
原定時間：10:10
|
實際時間：13:08
原定時間：11:50
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | KRR - MCX |
實際時間：13:32
原定時間：10:10
|
實際時間：14:44
原定時間：11:50
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：
原定時間：10:10
|
實際時間：
原定時間：11:50
|
航班延誤 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：18:36
原定時間：17:55
|
實際時間：19:37
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：17:33
原定時間：17:05
|
實際時間：18:54
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：15:28
原定時間：10:10
|
實際時間：16:44
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
航班延誤 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：11:51
原定時間：10:10
|
實際時間：13:08
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：13:32
原定時間：10:10
|
實際時間：14:44
原定時間：11:50
|
已抵達 |
WZ1561 航班準時率
WZ1561 將於11月28日 週五 12:00從克拉斯諾達爾機場出發，並於11月28日 週五 13:18抵達馬哈奇卡拉機場。近期準時出發率為22%。近期準時抵達率為44%。平均延誤時間為1小時49分。
KRR (克拉斯諾達爾機場) - MCX (馬哈奇卡拉機場)
-
出發：
22% 準時 -
抵達：
44% 準時 -
平均延誤：
109min
延遲
256m
192m
128m
64m
準時
31 Oct
2
7
14
16
21
23 Nov
@whatflytime
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