WZ2030 紅翼航空
下諾夫哥羅德飛葉卡捷琳堡航班
10月10日 週五
10月12日 週日
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已抵達
GOJ
下諾夫哥羅德, 10月10日 週五
07:28
已安排: 07:25
檢票口
4
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時55分
到達
SVX
葉卡捷琳堡, 10月10日 週五
10:58
已安排: 11:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 9分內出發
GOJ
下諾夫哥羅德, 10月12日 週日
07:25
已安排: 07:25
檢票口
5
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時55分
到達
SVX
葉卡捷琳堡, 10月12日 週日
11:03
已安排: 11:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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WZ2030 航班詳情
航班 WZ2030 的客機型號為蘇霍伊超級100-95，由 紅翼航空營運，並設有100個座位。
航空公司：紅翼航空
飛行距離：--
機齡：4年10個月
座位：100
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
WZ2030 航班時刻表
航班 WZ2030 最近一次飛行預計於10月12日 週日 07:25（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 11:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | GOJ - SVX |
實際時間：
原定時間：07:25
|
實際時間：
原定時間：11:20
|
蘇霍伊超級100-95 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | GOJ - SVX |
實際時間：07:28
原定時間：07:25
|
實際時間：10:58
原定時間：11:20
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | GOJ - SVX |
實際時間：10:55
原定時間：07:25
|
實際時間：14:21
原定時間：11:20
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | GOJ - SVX |
實際時間：12:41
原定時間：12:50
|
實際時間：16:30
原定時間：16:50
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | GOJ - SVX |
實際時間：08:01
原定時間：07:25
|
實際時間：11:33
原定時間：11:20
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | GOJ - SVX |
實際時間：08:46
原定時間：07:35
|
實際時間：12:18
原定時間：11:30
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | GOJ - SVX |
實際時間：18:19
原定時間：18:10
|
實際時間：21:50
原定時間：22:05
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：07:25
|
實際時間：
原定時間：11:20
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：07:28
原定時間：07:25
|
實際時間：10:58
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：10:55
原定時間：07:25
|
實際時間：14:21
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：12:41
原定時間：12:50
|
實際時間：16:30
原定時間：16:50
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：08:01
原定時間：07:25
|
實際時間：11:33
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：08:46
原定時間：07:35
|
實際時間：12:18
原定時間：11:30
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：18:19
原定時間：18:10
|
實際時間：21:50
原定時間：22:05
|
已抵達 |
WZ2030 航班準時率
WZ2030 將於10月12日 週日 07:25從下諾夫哥羅德機場出發，並於10月12日 週日 11:03抵達科利佐沃國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為46分。
GOJ (下諾夫哥羅德機場) - SVX (科利佐沃國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
168m
126m
84m
42m
準時
24 Sep
26
27
28
3
5
10 Oct
@whatflytime
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