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預計於 28小時5分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 | LED - IAR |
實際時間:
原定時間:16:10
|
實際時間:
原定時間:17:40
|
蘇霍伊超級100-95 | 航班取消 |
| 10月2日 週五 | LED - IAR |
實際時間:
原定時間:19:10
|
實際時間:
原定時間:20:40
|
蘇霍伊超級100-95 | 航班延誤 |
| 9月30日 週三 | LED - IAR |
實際時間:
原定時間:19:10
|
實際時間:
原定時間:20:40
|
蘇霍伊超級100-95 | 航班取消 |
| 9月20日 週日 | LED - IAR |
實際時間:
原定時間:16:10
|
實際時間:
原定時間:17:40
|
蘇霍伊超級100-95 | 航班取消 |
| 9月25日 週五 | LED - IAR |
實際時間:19:14
原定時間:19:10
|
實際時間:20:30
原定時間:20:40
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | LED - IAR |
實際時間:20:51
原定時間:19:10
|
實際時間:22:07
原定時間:20:40
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 9月23日 週三 | LED - IAR |
實際時間:19:26
原定時間:19:10
|
實際時間:20:42
原定時間:20:40
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 |
實際時間:
原定時間:16:10
|
實際時間:
原定時間:17:40
|
航班取消 |
| 10月2日 週五 |
實際時間:
原定時間:19:10
|
實際時間:
原定時間:20:40
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航班延誤 |
| 9月30日 週三 |
實際時間:
原定時間:19:10
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實際時間:
原定時間:20:40
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航班取消 |
| 9月20日 週日 |
實際時間:
原定時間:16:10
|
實際時間:
原定時間:17:40
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航班取消 |
| 9月25日 週五 |
實際時間:19:14
原定時間:19:10
|
實際時間:20:30
原定時間:20:40
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間:20:51
原定時間:19:10
|
實際時間:22:07
原定時間:20:40
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已抵達 |
| 9月23日 週三 |
實際時間:19:26
原定時間:19:10
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實際時間:20:42
原定時間:20:40
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已抵達 |