X32914 途易航空
杜塞爾多夫飛伊維薩航班
10月9日 週四
10月11日 週六
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已抵達
DUS
杜塞爾多夫, 10月9日 週四
06:21
已安排: 06:00
檢票口
234-239
客運大樓
--
閘口
B22
出發
飛行時間：2小時30分
到達
IBZ
伊維薩, 10月9日 週四
08:34
已安排: 08:30
行李
7
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 45小時12分內出發
DUS
杜塞爾多夫, 10月11日 週六
16:40
已安排: 16:40
檢票口
234-259
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
IBZ
伊維薩, 10月11日 週六
19:05
已安排: 19:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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X32914 航班詳情
航班 X32914 的客機型號為波音737-800，由 途易航空營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：途易航空
飛行距離：--
機齡：12年1個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
X32914 航班時刻表
航班 X32914 最近一次飛行預計於10月9日 週四 06:00（當地時間）起飛，並於10月9日 週四 08:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月9日 週四 | DUS - IBZ |
實際時間：06:21
原定時間：06:00
|
實際時間：08:34
原定時間：08:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | DUS - IBZ |
實際時間：06:28
原定時間：06:00
|
實際時間：08:30
原定時間：08:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | DUS - IBZ |
實際時間：17:16
原定時間：16:40
|
實際時間：19:23
原定時間：19:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | DUS - IBZ |
實際時間：06:15
原定時間：06:00
|
實際時間：08:21
原定時間：08:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | DUS - IBZ |
實際時間：06:25
原定時間：06:00
|
實際時間：08:29
原定時間：08:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | DUS - IBZ |
實際時間：17:13
原定時間：16:40
|
實際時間：19:18
原定時間：19:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | DUS - IBZ |
實際時間：06:23
原定時間：06:00
|
實際時間：08:32
原定時間：08:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月9日 週四 |
實際時間：06:21
原定時間：06:00
|
實際時間：08:34
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：06:28
原定時間：06:00
|
實際時間：08:30
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：17:16
原定時間：16:40
|
實際時間：19:23
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：06:15
原定時間：06:00
|
實際時間：08:21
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：06:25
原定時間：06:00
|
實際時間：08:29
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：17:13
原定時間：16:40
|
實際時間：19:18
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：06:23
原定時間：06:00
|
實際時間：08:32
原定時間：08:30
|
已抵達 |
X32914 航班準時率
X32914 將於10月9日 週四 06:00從杜塞道夫機場出發，並於10月9日 週四 08:27抵達伊維薩機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為26分。
DUS (杜塞道夫機場) - IBZ (伊維薩機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
22 Sep
25
27
29
2
4
6 Oct
@whatflytime
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