XJ603 泰國亞洲航空
東京飛曼谷航班
3月26日 週四
3月27日 週五
3月28日 週六
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已抵達
NRT
東京, 3月26日 週四
12:35
已安排: 12:10
檢票口
N
客運大樓
T2
閘口
65
出發
飛行時間：7小時30分
到達
DMK
曼谷, 3月26日 週四
17:10
已安排: 17:40
行李
3
客運大樓
T1
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--
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2小時30分前已抵達
NRT
東京, 3月27日 週五
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檢票口
N
客運大樓
T2
閘口
65
出發
飛行時間：7小時30分
到達
DMK
曼谷, 3月27日 週五
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3
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東京, 3月28日 週六
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N
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T2
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--
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飛行時間：7小時30分
到達
DMK
曼谷, 3月28日 週六
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XJ603 航班詳情
航班 XJ603 的客機型號為空中巴士A330-300，由 泰國亞洲航空營運，並設有377個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：泰國亞洲航空
飛行距離：--
機齡：9年4個月
座位：377
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：41cm
座椅空間：79cm
XJ603 航班時刻表
航班 XJ603 最近一次飛行預計於3月24日 週二 12:10（當地時間）起飛，並於3月24日 週二 17:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 | NRT - DMK |
實際時間：12:42
原定時間：12:10
|
實際時間：17:19
原定時間：17:40
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 3月22日 週日 | NRT - DMK |
實際時間：12:41
原定時間：12:10
|
實際時間：17:38
原定時間：17:40
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 3月27日 週五 | NRT - DMK |
實際時間：12:20
原定時間：12:10
|
實際時間：17:09
原定時間：17:40
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 3月21日 週六 | NRT - DMK |
實際時間：12:36
原定時間：12:10
|
實際時間：17:36
原定時間：17:40
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 3月26日 週四 | NRT - DMK |
實際時間：12:35
原定時間：12:10
|
實際時間：17:10
原定時間：17:40
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 3月23日 週一 | NRT - DMK |
實際時間：12:43
原定時間：12:10
|
實際時間：17:40
原定時間：17:40
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 3月25日 週三 | NRT - DMK |
實際時間：12:48
原定時間：12:10
|
實際時間：17:28
原定時間：17:40
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 |
實際時間：12:42
原定時間：12:10
|
實際時間：17:19
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 3月22日 週日 |
實際時間：12:41
原定時間：12:10
|
實際時間：17:38
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 3月27日 週五 |
實際時間：12:20
原定時間：12:10
|
實際時間：17:09
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 3月21日 週六 |
實際時間：12:36
原定時間：12:10
|
實際時間：17:36
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 3月26日 週四 |
實際時間：12:35
原定時間：12:10
|
實際時間：17:10
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 3月23日 週一 |
實際時間：12:43
原定時間：12:10
|
實際時間：17:40
原定時間：17:40
|
已抵達 |
| 3月25日 週三 |
實際時間：12:48
原定時間：12:10
|
實際時間：17:28
原定時間：17:40
|
已抵達 |
XJ603 航班準時率
XJ603 將於3月24日 週二 12:10從成田國際機場出發，並於3月24日 週二 17:26抵達廊曼國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為28分。
NRT (成田國際機場) - DMK (廊曼國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
20 Mar
21
22
23
24
25
26 Mar
@whatflytime
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