XP557 Avelo Airlines
麥爾斯堡飛威爾明頓航班
1月9日 週五
1月11日 週日
1月12日 週一
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已抵達
RSW
麥爾斯堡, 1月9日 週五
18:43
已安排: 18:25
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B9
出發
飛行時間：2小時36分
到達
ILG
威爾明頓, 1月9日 週五
20:50
已安排: 21:01
行李
--
客運大樓
--
閘口
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已安排
預計於 26小時6分內出發
RSW
麥爾斯堡, 1月11日 週日
16:55
已安排: 16:55
檢票口
--
客運大樓
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閘口
--
出發
飛行時間：2小時36分
到達
ILG
威爾明頓, 1月11日 週日
19:31
已安排: 19:31
行李
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客運大樓
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RSW
麥爾斯堡, 1月12日 週一
18:25
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飛行時間：2小時36分
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威爾明頓, 1月12日 週一
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XP557 航班詳情
航班 XP557 的客機型號為波音737-800，由 Avelo Airlines營運，並設有--個座位。
航空公司：Avelo Airlines
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
XP557 航班時刻表
航班 XP557 最近一次飛行預計於1月8日 週四 16:55（當地時間）起飛，並於1月8日 週四 19:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月8日 週四 | RSW - ILG |
實際時間：17:06
原定時間：16:55
|
實際時間：19:15
原定時間：19:31
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | RSW - ILG |
實際時間：12:05
原定時間：11:37
|
實際時間：14:23
原定時間：14:13
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | RSW - ILG |
實際時間：10:17
原定時間：10:07
|
實際時間：12:28
原定時間：12:43
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | RSW - ILG |
實際時間：
原定時間：16:55
|
實際時間：
原定時間：19:31
|
波音737-800 | 已安排 |
| 12月30日 週二 | RSW - ILG |
實際時間：10:40
原定時間：10:07
|
實際時間：12:43
原定時間：12:43
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | RSW - ILG |
實際時間：11:48
原定時間：11:37
|
實際時間：14:07
原定時間：14:13
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | RSW - ILG |
實際時間：18:43
原定時間：18:25
|
實際時間：20:50
原定時間：21:01
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月8日 週四 |
實際時間：17:06
原定時間：16:55
|
實際時間：19:15
原定時間：19:31
|
已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間：12:05
原定時間：11:37
|
實際時間：14:23
原定時間：14:13
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：10:17
原定時間：10:07
|
實際時間：12:28
原定時間：12:43
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：
原定時間：16:55
|
實際時間：
原定時間：19:31
|
已安排 |
| 12月30日 週二 |
實際時間：10:40
原定時間：10:07
|
實際時間：12:43
原定時間：12:43
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：11:48
原定時間：11:37
|
實際時間：14:07
原定時間：14:13
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：18:43
原定時間：18:25
|
實際時間：20:50
原定時間：21:01
|
已抵達 |
XP557 航班準時率
XP557 將於1月8日 週四 16:55從佛羅里達西南機場出發，並於1月8日 週四 19:14抵達紐卡斯爾機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為12分。
RSW (佛羅里達西南機場) - ILG (紐卡斯爾機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
23 Dec
25
30
1
4
6
8 Jan
@whatflytime
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