XQ834 太陽快運航空（SunExpress）
伊茲密爾（伊士麥）飛曼徹斯特航班
9月23日 週三
9月26日 週六
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已抵達
ADB
伊茲密爾（伊士麥）, 9月23日 週三
08:54
已安排: 08:30
檢票口
--
客運大樓
I
閘口
101
出發
飛行時間：4小時30分
到達
MAN
曼徹斯特, 9月23日 週三
11:02
已安排: 11:00
行李
7A
客運大樓
T2
閘口
C3
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已安排
預計於 25小時48分內出發
ADB
伊茲密爾（伊士麥）, 9月26日 週六
08:30
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檢票口
--
客運大樓
I
閘口
--
出發
飛行時間：4小時30分
到達
MAN
曼徹斯特, 9月26日 週六
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T2
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XQ834 航班詳情
航班 XQ834 的客機型號為波音737MAX8，由 太陽快運航空（SunExpress）營運，並設有189個座位。
波音737MAX8
航空公司：太陽快運航空（SunExpress）
飛行距離：--
機齡：1年4個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
XQ834 航班時刻表
航班 XQ834 最近一次飛行預計於9月12日 週六 08:30（當地時間）起飛，並於9月12日 週六 10:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 | ADB - MAN |
實際時間：08:43
原定時間：08:30
|
實際時間：10:33
原定時間：11:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月23日 週三 | ADB - MAN |
實際時間：08:54
原定時間：08:30
|
實際時間：11:02
原定時間：11:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | ADB - MAN |
實際時間：09:23
原定時間：08:30
|
實際時間：11:17
原定時間：11:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | ADB - MAN |
實際時間：09:24
原定時間：09:20
|
實際時間：11:37
原定時間：11:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月9日 週三 | ADB - MAN |
實際時間：09:01
原定時間：08:30
|
實際時間：10:47
原定時間：11:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月14日 週一 | ADB - MAN |
實際時間：09:34
原定時間：09:20
|
實際時間：11:35
原定時間：11:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月19日 週六 | ADB - MAN |
實際時間：08:39
原定時間：08:30
|
實際時間：10:37
原定時間：11:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 |
實際時間：08:43
原定時間：08:30
|
實際時間：10:33
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 9月23日 週三 |
實際時間：08:54
原定時間：08:30
|
實際時間：11:02
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：09:23
原定時間：08:30
|
實際時間：11:17
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：09:24
原定時間：09:20
|
實際時間：11:37
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 9月9日 週三 |
實際時間：09:01
原定時間：08:30
|
實際時間：10:47
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 9月14日 週一 |
實際時間：09:34
原定時間：09:20
|
實際時間：11:35
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 9月19日 週六 |
實際時間：08:39
原定時間：08:30
|
實際時間：10:37
原定時間：11:00
|
已抵達 |
XQ834 航班準時率
XQ834 將於9月12日 週六 08:30從阿德南曼德里斯機場出發，並於9月12日 週六 10:40抵達曼徹斯特機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為21分。
ADB (阿德南曼德里斯機場) - MAN (曼徹斯特機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
9 Sep
12
14
16
19
21
23 Sep
@whatflytime
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