XR443 克雷頓航空
紐倫堡飛伊拉克利翁航班
10月8日 週四
10月11日 週日
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已抵達
NUE
紐倫堡, 10月8日 週四
03:08
已安排: 02:50
檢票口
23-25
客運大樓
--
閘口
A9
出發
飛行時間：3小時10分
到達
HER
伊拉克利翁, 10月8日 週四
06:44
已安排: 07:00
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 20小時49分內出發
NUE
紐倫堡, 10月11日 週日
02:55
已安排: 02:55
檢票口
53-55
客運大樓
--
閘口
A27
出發
飛行時間：3小時10分
到達
HER
伊拉克利翁, 10月11日 週日
07:05
已安排: 07:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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XR443 航班詳情
航班 XR443 的客機型號為波音737-800，由 克雷頓航空營運，並設有189個座位。
航空公司：克雷頓航空
飛行距離：--
機齡：12年1個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
XR443 航班時刻表
航班 XR443 最近一次飛行預計於10月7日 週三 02:55（當地時間）起飛，並於10月7日 週三 06:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | NUE - HER |
實際時間：02:57
原定時間：02:55
|
實際時間：06:32
原定時間：07:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月30日 週三 | NUE - HER |
實際時間：02:50
原定時間：02:55
|
實際時間：06:24
原定時間：07:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | NUE - HER |
實際時間：02:12
原定時間：02:05
|
實際時間：05:45
原定時間：06:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月8日 週四 | NUE - HER |
實際時間：03:08
原定時間：02:50
|
實際時間：06:44
原定時間：07:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | NUE - HER |
實際時間：02:50
原定時間：02:45
|
實際時間：06:24
原定時間：06:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月1日 週四 | NUE - HER |
實際時間：03:24
原定時間：03:00
|
實際時間：06:58
原定時間：07:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | NUE - HER |
實際時間：03:01
原定時間：02:55
|
實際時間：06:39
原定時間：07:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間：02:57
原定時間：02:55
|
實際時間：06:32
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 9月30日 週三 |
實際時間：02:50
原定時間：02:55
|
實際時間：06:24
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間：02:12
原定時間：02:05
|
實際時間：05:45
原定時間：06:15
|
已抵達 |
| 10月8日 週四 |
實際時間：03:08
原定時間：02:50
|
實際時間：06:44
原定時間：07:00
|
已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間：02:50
原定時間：02:45
|
實際時間：06:24
原定時間：06:55
|
已抵達 |
| 10月1日 週四 |
實際時間：03:24
原定時間：03:00
|
實際時間：06:58
原定時間：07:10
|
已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間：03:01
原定時間：02:55
|
實際時間：06:39
原定時間：07:05
|
已抵達 |
XR443 航班準時率
XR443 將於10月7日 週三 02:55從紐倫堡機場出發，並於10月7日 週三 06:28抵達伊拉克利翁尼科斯卡贊察基斯國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為8分。
NUE (紐倫堡機場) - HER (伊拉克利翁尼科斯卡贊察基斯國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
30 Sep
1
4
5
6
7
8 Oct
@whatflytime
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