XY321 納斯航空
利雅得飛孟買航班
4月14日 週二
4月15日 週三
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RUH
利雅得, 4月14日 週二
20:30
已安排: 20:20
檢票口
102-138
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：4小時15分
到達
BOM
孟買, 4月15日 週三
02:32
已安排: 03:05
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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預計於 24小時56分內出發
RUH
利雅得, 4月15日 週三
20:20
已安排: 20:20
檢票口
102-138
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：4小時15分
到達
BOM
孟買, 4月16日 週四
03:05
已安排: 03:05
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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XY321 航班詳情
航班 XY321 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 納斯航空營運，並設有174個座位。
航空公司：納斯航空
飛行距離：--
機齡：5年2個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
XY321 航班時刻表
航班 XY321 最近一次飛行預計於4月11日 週六 20:25（當地時間）起飛，並於4月11日 週六 02:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | RUH - BOM |
實際時間：20:40
原定時間：20:20
|
實際時間：02:42
原定時間：03:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | RUH - BOM |
實際時間：20:43
原定時間：20:20
|
實際時間：02:49
原定時間：03:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | RUH - BOM |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：03:05
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 4月13日 週一 | RUH - BOM |
實際時間：20:33
原定時間：20:20
|
實際時間：02:42
原定時間：03:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | RUH - BOM |
實際時間：20:27
原定時間：20:20
|
實際時間：02:34
原定時間：03:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | RUH - BOM |
實際時間：20:45
原定時間：20:20
|
實際時間：02:46
原定時間：03:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | RUH - BOM |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：03:05
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間：20:40
原定時間：20:20
|
實際時間：02:42
原定時間：03:05
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：20:43
原定時間：20:20
|
實際時間：02:49
原定時間：03:05
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：03:05
|
已安排 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：20:33
原定時間：20:20
|
實際時間：02:42
原定時間：03:05
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：20:27
原定時間：20:20
|
實際時間：02:34
原定時間：03:05
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：20:45
原定時間：20:20
|
實際時間：02:46
原定時間：03:05
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：03:05
|
已安排 |
XY321 航班準時率
XY321 將於4月11日 週六 20:25從利雅德機場（哈立德國王國際機場）出發，並於4月11日 週六 02:43抵達孟買機場（賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為17分。
RUH (利雅德機場（哈立德國王國際機場）) - BOM (孟買機場（賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
4 Apr
7
9
10
11
12
13 Apr
@whatflytime
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