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延誤時間:2小時10分
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | MAN - BAH |
實際時間:10:56
原定時間:10:15
|
實際時間:19:49
原定時間:20:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | MAN - BAH |
實際時間:15:59
原定時間:15:45
|
實際時間:00:51
原定時間:01:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | MAN - BAH |
實際時間:17:01
原定時間:14:50
|
實際時間:01:39
原定時間:00:35
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月18日 週三 | MAN - BAH |
實際時間:10:55
原定時間:10:15
|
實際時間:19:52
原定時間:20:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | MAN - BAH |
實際時間:10:37
原定時間:10:15
|
實際時間:19:41
原定時間:20:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | MAN - BAH |
實際時間:
原定時間:10:15
|
實際時間:
原定時間:20:00
|
波音 787-9 | 航班延誤 |
| 2月15日 週日 | MAN - BAH |
實際時間:10:49
原定時間:10:15
|
實際時間:19:36
原定時間:20:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間:10:56
原定時間:10:15
|
實際時間:19:49
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間:15:59
原定時間:15:45
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實際時間:00:51
原定時間:01:30
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已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間:17:01
原定時間:14:50
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實際時間:01:39
原定時間:00:35
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已抵達 |
| 2月18日 週三 |
實際時間:10:55
原定時間:10:15
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實際時間:19:52
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間:10:37
原定時間:10:15
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實際時間:19:41
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間:
原定時間:10:15
|
實際時間:
原定時間:20:00
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航班延誤 |
| 2月15日 週日 |
實際時間:10:49
原定時間:10:15
|
實際時間:19:36
原定時間:20:00
|
已抵達 |