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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 | MIA - PHL |
實際時間:21:54
原定時間:21:28
|
實際時間:00:28
原定時間:00:26
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月28日 週日 | MIA - PHL |
實際時間:
原定時間:22:00
|
實際時間:
原定時間:00:50
|
空中巴士A321neo | 航班延誤 |
| 1月8日 週四 | MIA - PHL |
實際時間:22:29
原定時間:22:24
|
實際時間:00:46
原定時間:01:14
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月21日 週日 | MIA - PHL |
實際時間:22:27
原定時間:22:00
|
實際時間:00:40
原定時間:00:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | MIA - PHL |
實際時間:22:34
原定時間:21:28
|
實際時間:00:47
原定時間:00:26
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | MIA - PHL |
實際時間:23:24
原定時間:22:00
|
實際時間:01:43
原定時間:00:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | MIA - PHL |
實際時間:22:22
原定時間:21:59
|
實際時間:00:37
原定時間:00:57
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 |
實際時間:21:54
原定時間:21:28
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實際時間:00:28
原定時間:00:26
|
已抵達 |
| 12月28日 週日 |
實際時間:
原定時間:22:00
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實際時間:
原定時間:00:50
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航班延誤 |
| 1月8日 週四 |
實際時間:22:29
原定時間:22:24
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實際時間:00:46
原定時間:01:14
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已抵達 |
| 12月21日 週日 |
實際時間:22:27
原定時間:22:00
|
實際時間:00:40
原定時間:00:50
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已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間:22:34
原定時間:21:28
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實際時間:00:47
原定時間:00:26
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已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間:23:24
原定時間:22:00
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實際時間:01:43
原定時間:00:50
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已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間:22:22
原定時間:21:59
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實際時間:00:37
原定時間:00:57
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已抵達 |