Y42114 沃拉里斯航空(Volaris)
丹佛飛亞特蘭大航班
8月26日 週二
8月27日 週三
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已抵達
DEN
丹佛, 8月26日 週二
01:02
已安排: 00:59
檢票口
2
客運大樓
--
閘口
A82
出發
飛行時間：3小時11分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月26日 週二
05:19
已安排: 06:10
行李
N4
客運大樓
S
閘口
C7
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已安排
預計於 10小時53分內出發
DEN
丹佛, 8月27日 週三
00:54
已安排: 00:54
檢票口
2
客運大樓
--
閘口
A54
出發
飛行時間：3小時11分
到達
ATL
亞特蘭大, 8月27日 週三
06:05
已安排: 06:05
行李
N4
客運大樓
N
閘口
--
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Y42114 航班詳情
航班 Y42114 的客機型號為空中巴士A321，由 沃拉里斯航空(Volaris)營運，並設有--個座位。
航空公司：沃拉里斯航空(Volaris)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
Y42114 航班時刻表
航班 Y42114 最近一次飛行預計於8月27日 週三 00:54（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 06:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | DEN - ATL |
實際時間：
原定時間：00:54
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 8月26日 週二 | DEN - ATL |
實際時間：01:02
原定時間：00:59
|
實際時間：05:19
原定時間：06:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | DEN - ATL |
實際時間：01:07
原定時間：00:54
|
實際時間：05:32
原定時間：06:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | DEN - ATL |
實際時間：01:04
原定時間：00:54
|
實際時間：05:18
原定時間：06:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | DEN - ATL |
實際時間：01:03
原定時間：00:59
|
實際時間：05:27
原定時間：06:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | DEN - ATL |
實際時間：01:04
原定時間：00:54
|
實際時間：05:31
原定時間：06:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | DEN - ATL |
實際時間：00:59
原定時間：00:54
|
實際時間：05:18
原定時間：06:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：00:54
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
已安排 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：01:02
原定時間：00:59
|
實際時間：05:19
原定時間：06:10
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：01:07
原定時間：00:54
|
實際時間：05:32
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：01:04
原定時間：00:54
|
實際時間：05:18
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：01:03
原定時間：00:59
|
實際時間：05:27
原定時間：06:10
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：01:04
原定時間：00:54
|
實際時間：05:31
原定時間：06:05
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：00:59
原定時間：00:54
|
實際時間：05:18
原定時間：06:05
|
已抵達 |
Y42114 航班準時率
Y42114 將於8月27日 週三 00:54從丹佛國際機場出發，並於8月27日 週三 06:05抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為8分。
DEN (丹佛國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
18 Aug
19
20
22
23
24
25 Aug
@whatflytime
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