Y42160 沃拉里斯航空(Volaris)
丹佛飛亞特蘭大航班
7月14日 週二
7月15日 週三
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已安排
DEN
丹佛, 7月14日 週二
23:46
已安排: 23:46
檢票口
2
客運大樓
--
閘口
A83
出發
飛行時間：3小時16分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月15日 週三
04:18
已安排: 05:02
行李
N4
客運大樓
N
閘口
E41
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預計於 28小時15分內出發
DEN
丹佛, 7月15日 週三
23:46
已安排: 23:46
檢票口
2
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時16分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月16日 週四
05:02
已安排: 05:02
行李
N4
客運大樓
N
閘口
--
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Y42160 航班詳情
航班 Y42160 的客機型號為空中巴士A321neo，由 沃拉里斯航空(Volaris)營運，並設有--個座位。
航空公司：沃拉里斯航空(Volaris)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
Y42160 航班時刻表
航班 Y42160 最近一次飛行預計於7月13日 週一 00:12（當地時間）起飛，並於7月13日 週一 05:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 | DEN - ATL |
實際時間：00:34
原定時間：23:59
|
實際時間：05:06
原定時間：05:21
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | DEN - ATL |
實際時間：00:50
原定時間：23:59
|
實際時間：05:16
原定時間：05:21
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月15日 週三 | DEN - ATL |
實際時間：
原定時間：23:46
|
實際時間：
原定時間：05:02
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 7月12日 週日 | DEN - ATL |
實際時間：00:09
原定時間：23:46
|
實際時間：04:34
原定時間：05:02
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月9日 週四 | DEN - ATL |
實際時間：23:53
原定時間：23:46
|
實際時間：04:27
原定時間：05:02
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月14日 週二 | DEN - ATL |
實際時間：
原定時間：23:46
|
實際時間：
原定時間：05:02
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 7月11日 週六 | DEN - ATL |
實際時間：00:18
原定時間：23:59
|
實際時間：04:40
原定時間：05:21
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 |
實際時間：00:34
原定時間：23:59
|
實際時間：05:06
原定時間：05:21
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：00:50
原定時間：23:59
|
實際時間：05:16
原定時間：05:21
|
已抵達 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：
原定時間：23:46
|
實際時間：
原定時間：05:02
|
已安排 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：00:09
原定時間：23:46
|
實際時間：04:34
原定時間：05:02
|
已抵達 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：23:53
原定時間：23:46
|
實際時間：04:27
原定時間：05:02
|
已抵達 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：23:46
|
實際時間：
原定時間：05:02
|
已安排 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：00:18
原定時間：23:59
|
實際時間：04:40
原定時間：05:21
|
已抵達 |
Y42160 航班準時率
Y42160 將於7月13日 週一 00:12從丹佛國際機場出發，並於7月13日 週一 05:09抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為27分。
DEN (丹佛國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
7 Jul
8
9
10
11
12
13 Jul
@whatflytime
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