Y42729 沃拉里斯航空(Volaris)
丹佛飛彭薩科拉航班
3月1日 週日
3月2日 週一
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已抵達
DEN
丹佛, 3月1日 週日
15:05
已安排: 14:48
檢票口
2
客運大樓
--
閘口
A83
出發
飛行時間：2小時48分
到達
PNS
彭薩科拉, 3月1日 週日
18:20
已安排: 18:36
行李
1
客運大樓
--
閘口
9
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航班延誤
延誤時間：2小時
DEN
丹佛, 3月2日 週一
14:00
已安排: 12:00
檢票口
2
客運大樓
--
閘口
A75
出發
飛行時間：2小時49分
到達
PNS
彭薩科拉, 3月2日 週一
17:16
已安排: 15:49
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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Y42729 航班詳情
航班 Y42729 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 沃拉里斯航空(Volaris)營運，並設有--個座位。
航空公司：沃拉里斯航空(Volaris)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
Y42729 航班時刻表
航班 Y42729 最近一次飛行預計於2月27日 週五 14:27（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 17:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | DEN - PNS |
實際時間：14:33
原定時間：14:27
|
實際時間：17:51
原定時間：18:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | DEN - PNS |
實際時間：15:05
原定時間：14:48
|
實際時間：18:20
原定時間：18:36
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | DEN - PNS |
實際時間：12:12
原定時間：12:00
|
實際時間：15:28
原定時間：15:49
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | DEN - PNS |
實際時間：11:25
原定時間：11:22
|
實際時間：14:45
原定時間：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | DEN - PNS |
實際時間：12:13
原定時間：12:10
|
實際時間：15:22
原定時間：15:59
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | DEN - PNS |
實際時間：12:37
原定時間：11:45
|
實際時間：15:46
原定時間：15:38
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | DEN - PNS |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：15:49
|
空中巴士 A320-212 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：14:33
原定時間：14:27
|
實際時間：17:51
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：15:05
原定時間：14:48
|
實際時間：18:20
原定時間：18:36
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：12:12
原定時間：12:00
|
實際時間：15:28
原定時間：15:49
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：11:25
原定時間：11:22
|
實際時間：14:45
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：12:13
原定時間：12:10
|
實際時間：15:22
原定時間：15:59
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：12:37
原定時間：11:45
|
實際時間：15:46
原定時間：15:38
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：15:49
|
航班延誤 |
Y42729 航班準時率
Y42729 將於2月27日 週五 14:27從丹佛國際機場出發，並於2月27日 週五 17:50抵達彭薩科拉國際機場。近期準時出發率為88%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為17分。
DEN (丹佛國際機場) - PNS (彭薩科拉國際機場)
-
出發：
88% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
22 Feb
23
25
26
27
28
1 Mar
@whatflytime
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