Y42833 沃拉里斯航空(Volaris)
拉斯維加斯飛三藩市航班
1月16日 週五
1月17日 週六
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已安排
LAS
拉斯維加斯, 1月16日 週五
17:19
已安排: 17:19
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
D25
出發
飛行時間：1小時53分
到達
SFO
三藩市, 1月16日 週五
18:28
已安排: 19:12
行李
B1
客運大樓
I
閘口
A13
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預計於 27小時15分內出發
LAS
拉斯維加斯, 1月17日 週六
19:59
已安排: 19:59
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
D17
出發
飛行時間：1小時51分
到達
SFO
三藩市, 1月17日 週六
21:07
已安排: 21:50
行李
6
客運大樓
I
閘口
--
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Y42833 航班詳情
航班 Y42833 的客機型號為空中巴士A321neo，由 沃拉里斯航空(Volaris)營運，並設有--個座位。
航空公司：沃拉里斯航空(Volaris)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
Y42833 航班時刻表
航班 Y42833 最近一次飛行預計於1月12日 週一 19:30（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 21:16（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | LAS - SFO |
實際時間：20:05
原定時間：19:30
|
實際時間：21:07
原定時間：21:23
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | LAS - SFO |
實際時間：
原定時間：19:59
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 1月13日 週二 | LAS - SFO |
實際時間：20:00
原定時間：19:54
|
實際時間：21:01
原定時間：21:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | LAS - SFO |
實際時間：20:39
原定時間：20:31
|
實際時間：21:45
原定時間：22:22
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | LAS - SFO |
實際時間：20:27
原定時間：20:21
|
實際時間：21:36
原定時間：22:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | LAS - SFO |
實際時間：
原定時間：17:19
|
實際時間：
原定時間：19:12
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 1月14日 週三 | LAS - SFO |
實際時間：20:05
原定時間：19:58
|
實際時間：21:18
原定時間：21:49
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：20:05
原定時間：19:30
|
實際時間：21:07
原定時間：21:23
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：
原定時間：19:59
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
已安排 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：20:00
原定時間：19:54
|
實際時間：21:01
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：20:39
原定時間：20:31
|
實際時間：21:45
原定時間：22:22
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：20:27
原定時間：20:21
|
實際時間：21:36
原定時間：22:10
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:19
|
實際時間：
原定時間：19:12
|
已安排 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：20:05
原定時間：19:58
|
實際時間：21:18
原定時間：21:49
|
已抵達 |
Y42833 航班準時率
Y42833 將於1月12日 週一 19:30從哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）出發，並於1月12日 週一 21:16抵達舊金山國際機場。近期準時出發率為89%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為15分。
LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）) - SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
89% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
9 Jan
10
11
12
13
14
15 Jan
@whatflytime
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