Y4703 沃拉里斯航空(Volaris)
芝加哥飛墨西哥城航班
2月27日 週五
3月1日 週日
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已抵達
ORD
芝加哥, 2月27日 週五
00:01
已安排: 23:58
檢票口
63A-67B
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：4小時22分
到達
MEX
墨西哥城, 2月28日 週六
03:34
已安排: 04:20
行李
--
客運大樓
T1
閘口
E3
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已安排
預計於 25小時46分內出發
ORD
芝加哥, 3月1日 週日
23:58
已安排: 23:58
檢票口
63A-67B
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：4小時22分
到達
MEX
墨西哥城, 3月2日 週一
03:35
已安排: 04:20
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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Y4703 航班詳情
航班 Y4703 的客機型號為空中巴士A321，由 沃拉里斯航空(Volaris)營運，並設有最多230個座位。
空中巴士A321
航空公司：沃拉里斯航空(Volaris)
飛行距離：--
機齡：1年1個月
座位：最多230
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
Y4703 航班時刻表
航班 Y4703 最近一次飛行預計於2月22日 週日 01:45（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 05:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | ORD - MEX |
實際時間：02:08
原定時間：23:58
|
實際時間：05:35
原定時間：04:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | ORD - MEX |
實際時間：00:01
原定時間：23:58
|
實際時間：03:34
原定時間：04:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | ORD - MEX |
實際時間：
原定時間：23:58
|
實際時間：
原定時間：04:20
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 2月18日 週三 | ORD - MEX |
實際時間：23:59
原定時間：23:58
|
實際時間：04:08
原定時間：04:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | ORD - MEX |
實際時間：00:21
原定時間：23:58
|
實際時間：03:49
原定時間：04:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | ORD - MEX |
實際時間：00:10
原定時間：23:58
|
實際時間：03:52
原定時間：04:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | ORD - MEX |
實際時間：00:33
原定時間：23:58
|
實際時間：04:37
原定時間：04:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：02:08
原定時間：23:58
|
實際時間：05:35
原定時間：04:20
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：00:01
原定時間：23:58
|
實際時間：03:34
原定時間：04:20
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：
原定時間：23:58
|
實際時間：
原定時間：04:20
|
已安排 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：23:59
原定時間：23:58
|
實際時間：04:08
原定時間：04:20
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：00:21
原定時間：23:58
|
實際時間：03:49
原定時間：04:20
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：00:10
原定時間：23:58
|
實際時間：03:52
原定時間：04:20
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：00:33
原定時間：23:58
|
實際時間：04:37
原定時間：04:20
|
已抵達 |
Y4703 航班準時率
Y4703 將於2月22日 週日 01:45從奧黑爾國際機場出發，並於2月22日 週日 05:57抵達墨西哥城國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為30分。
ORD (奧黑爾國際機場) - MEX (墨西哥城國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
16 Feb
18
20
22
23
25
27 Feb
@whatflytime
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