Y7104 北鬥星航空(NordStar)
諾利斯克飛莫斯科航班
8月27日 週三
8月29日 週五
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已抵達
NSK
諾利斯克, 8月27日 週三
07:30
已安排: 07:25
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時30分
到達
DME
莫斯科, 8月27日 週三
07:55
已安排: 07:55
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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航班延誤
延誤時間：42分
NSK
諾利斯克, 8月29日 週五
08:07
已安排: 07:25
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時30分
到達
DME
莫斯科, 8月29日 週五
08:13
已安排: 07:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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Y7104 航班詳情
航班 Y7104 的客機型號為波音737-800，由 北鬥星航空(NordStar)營運，並設有172個座位。
波音737-800
航空公司：北鬥星航空(NordStar)
飛行距離：--
機齡：18年8個月
座位：172
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
Y7104 航班時刻表
航班 Y7104 最近一次飛行預計於8月29日 週五 08:07（當地時間）起飛，並於8月29日 週五 08:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 | NSK - DME |
實際時間：
原定時間：07:25
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
波音737-800 | 航班延誤 |
| 8月27日 週三 | NSK - DME |
實際時間：07:30
原定時間：07:25
|
實際時間：07:55
原定時間：07:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | NSK - DME |
實際時間：07:25
原定時間：07:25
|
實際時間：07:39
原定時間：07:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | NSK - DME |
實際時間：07:25
原定時間：07:25
|
實際時間：08:28
原定時間：07:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月16日 週六 | NSK - DME |
實際時間：07:25
原定時間：07:25
|
實際時間：07:37
原定時間：07:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | NSK - DME |
實際時間：09:50
原定時間：07:25
|
實際時間：09:37
原定時間：07:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | NSK - DME |
實際時間：07:25
原定時間：07:25
|
實際時間：07:55
原定時間：07:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：07:25
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
航班延誤 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：07:30
原定時間：07:25
|
實際時間：07:55
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：07:25
原定時間：07:25
|
實際時間：07:39
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：07:25
原定時間：07:25
|
實際時間：08:28
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：07:25
原定時間：07:25
|
實際時間：07:37
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：09:50
原定時間：07:25
|
實際時間：09:37
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：07:25
原定時間：07:25
|
實際時間：07:55
原定時間：07:55
|
已抵達 |
Y7104 航班準時率
Y7104 將於8月29日 週五 08:07從阿雷克裏機場出發，並於8月29日 週五 08:13抵達多莫傑多沃國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為24分。
NSK (阿雷克裏機場) - DME (多莫傑多沃國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
116m
87m
58m
29m
準時
10 Aug
13
15
16
22
23
27 Aug
@whatflytime
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