YC486 亞馬爾航空(Yamal Airlines)
索契飛薩列哈爾德航班
9月11日 週五
9月13日 週日
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已抵達
AER
索契, 9月11日 週五
08:35
已安排: 08:20
檢票口
23-27
客運大樓
--
閘口
19
出發
飛行時間：4小時40分
到達
SLY
薩列哈爾德, 9月11日 週五
15:02
已安排: 15:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 4小時51分內出發
AER
索契, 9月13日 週日
08:35
已安排: 08:35
檢票口
23-26,28
客運大樓
--
閘口
21
出發
飛行時間：4小時45分
到達
SLY
薩列哈爾德, 9月13日 週日
15:00
已安排: 15:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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YC486 航班詳情
航班 YC486 的客機型號為空中巴士A320，由 亞馬爾航空(Yamal Airlines)營運，並設有164個座位。
空中巴士A320
航空公司：亞馬爾航空(Yamal Airlines)
飛行距離：--
機齡：21年
座位：164
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
YC486 航班時刻表
航班 YC486 最近一次飛行預計於9月2日 週三 08:35（當地時間）起飛，並於9月2日 週三 15:16（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | AER - SLY |
實際時間：08:51
原定時間：08:35
|
實際時間：15:31
原定時間：15:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月7日 週一 | AER - SLY |
實際時間：10:09
原定時間：08:35
|
實際時間：16:29
原定時間：15:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月13日 週日 | AER - SLY |
實際時間：
原定時間：08:35
|
實際時間：
原定時間：15:20
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 9月6日 週日 | AER - SLY |
實際時間：08:45
原定時間：08:35
|
實際時間：15:25
原定時間：15:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | AER - SLY |
實際時間：08:35
原定時間：08:20
|
實際時間：15:02
原定時間：15:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | AER - SLY |
實際時間：15:01
原定時間：08:20
|
實際時間：21:26
原定時間：15:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月9日 週三 | AER - SLY |
實際時間：10:05
原定時間：08:35
|
實際時間：16:30
原定時間：15:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間：08:51
原定時間：08:35
|
實際時間：15:31
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 9月7日 週一 |
實際時間：10:09
原定時間：08:35
|
實際時間：16:29
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 9月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：08:35
|
實際時間：
原定時間：15:20
|
已安排 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：08:45
原定時間：08:35
|
實際時間：15:25
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：08:35
原定時間：08:20
|
實際時間：15:02
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：15:01
原定時間：08:20
|
實際時間：21:26
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 9月9日 週三 |
實際時間：10:05
原定時間：08:35
|
實際時間：16:30
原定時間：15:20
|
已抵達 |
YC486 航班準時率
YC486 將於9月2日 週三 08:35從索契國際機場出發，並於9月2日 週三 15:16抵達薩列哈爾德機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為60%。平均延誤時間為1小時55分。
AER (索契國際機場) - SLY (薩列哈爾德機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
60% 準時 -
平均延誤：
115min
延遲
324m
243m
162m
81m
準時
31 Aug
2
4
6
7
9
11 Sep
@whatflytime
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