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預計於 39小時30分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 | MBA - ZNZ |
實際時間:
原定時間:13:30
|
實際時間:
原定時間:14:15
|
巴西航空工業公司120 | 航班延誤 |
| 3月31日 週二 | MBA - ZNZ |
實際時間:
原定時間:13:30
|
實際時間:
原定時間:14:15
|
巴西航空工業公司120 | 航班延誤 |
| 4月5日 週日 | MBA - ZNZ |
實際時間:
原定時間:13:30
|
實際時間:
原定時間:14:15
|
巴西航空工業公司120 | 航班延誤 |
| 4月10日 週五 | MBA - ZNZ |
實際時間:
原定時間:13:30
|
實際時間:
原定時間:14:15
|
巴西航空工業公司120 | 航班延誤 |
| 4月2日 週四 | MBA - ZNZ |
實際時間:
原定時間:13:30
|
實際時間:
原定時間:14:15
|
巴西航空工業公司120 | 航班延誤 |
| 4月7日 週二 | MBA - ZNZ |
實際時間:
原定時間:13:30
|
實際時間:
原定時間:14:15
|
巴西航空工業公司120 | 航班延誤 |
| 4月12日 週日 | MBA - ZNZ |
實際時間:
原定時間:13:30
|
實際時間:
原定時間:14:15
|
巴西航空工業公司120 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 |
實際時間:
原定時間:13:30
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實際時間:
原定時間:14:15
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航班延誤 |
| 3月31日 週二 |
實際時間:
原定時間:13:30
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實際時間:
原定時間:14:15
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航班延誤 |
| 4月5日 週日 |
實際時間:
原定時間:13:30
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實際時間:
原定時間:14:15
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航班延誤 |
| 4月10日 週五 |
實際時間:
原定時間:13:30
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實際時間:
原定時間:14:15
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航班延誤 |
| 4月2日 週四 |
實際時間:
原定時間:13:30
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實際時間:
原定時間:14:15
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航班延誤 |
| 4月7日 週二 |
實際時間:
原定時間:13:30
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實際時間:
原定時間:14:15
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航班延誤 |
| 4月12日 週日 |
實際時間:
原定時間:13:30
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實際時間:
原定時間:14:15
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航班延誤 |