YV6157 Mesa Airlines
華盛頓飛堪薩斯城航班
12月26日 週五
12月27日 週六
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已抵達
IAD
華盛頓, 12月26日 週五
13:56
已安排: 12:57
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
Z6
出發
飛行時間：3小時3分
到達
MCI
堪薩斯城, 12月26日 週五
15:23
已安排: 15:00
行李
8
客運大樓
--
閘口
B51
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已安排
預計於 11小時49分內出發
IAD
華盛頓, 12月27日 週六
12:57
已安排: 12:57
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
Z9
出發
飛行時間：3小時3分
到達
MCI
堪薩斯城, 12月27日 週六
15:00
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行李
8
客運大樓
--
閘口
B49
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YV6157 航班詳情
航班 YV6157 的客機型號為暫時無法提供機型資訊，由 Mesa Airlines營運，並設有--個座位。
航空公司：Mesa Airlines
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
YV6157 航班時刻表
航班 YV6157 最近一次飛行預計於12月23日 週二 12:57（當地時間）起飛，並於12月23日 週二 14:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 | IAD - MCI |
實際時間：13:20
原定時間：12:57
|
實際時間：14:42
原定時間：15:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 12月21日 週日 | IAD - MCI |
實際時間：13:33
原定時間：12:57
|
實際時間：15:03
原定時間：15:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 12月26日 週五 | IAD - MCI |
實際時間：13:56
原定時間：12:57
|
實際時間：15:23
原定時間：15:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 12月22日 週一 | IAD - MCI |
實際時間：13:22
原定時間：12:57
|
實際時間：14:44
原定時間：15:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 12月27日 週六 | IAD - MCI |
實際時間：
原定時間：12:57
|
實際時間：
原定時間：15:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已安排 |
| 12月24日 週三 | IAD - MCI |
實際時間：13:16
原定時間：12:57
|
實際時間：14:43
原定時間：15:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 12月25日 週四 | IAD - MCI |
實際時間：13:15
原定時間：12:57
|
實際時間：14:29
原定時間：15:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 |
實際時間：13:20
原定時間：12:57
|
實際時間：14:42
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 12月21日 週日 |
實際時間：13:33
原定時間：12:57
|
實際時間：15:03
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 12月26日 週五 |
實際時間：13:56
原定時間：12:57
|
實際時間：15:23
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 12月22日 週一 |
實際時間：13:22
原定時間：12:57
|
實際時間：14:44
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 12月27日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:57
|
實際時間：
原定時間：15:00
|
已安排 |
| 12月24日 週三 |
實際時間：13:16
原定時間：12:57
|
實際時間：14:43
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 12月25日 週四 |
實際時間：13:15
原定時間：12:57
|
實際時間：14:29
原定時間：15:00
|
已抵達 |
YV6157 航班準時率
YV6157 將於12月23日 週二 12:57從杜勒斯國際機場出發，並於12月23日 週二 14:47抵達堪薩斯城國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為28分。
IAD (杜勒斯國際機場) - MCI (堪薩斯城國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
20 Dec
21
22
23
24
25
26 Dec
@whatflytime
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