YX4414 共和航空公司
匹茲堡飛紐約航班
11月20日 週四
11月21日 週五
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已抵達
PIT
匹茲堡, 11月20日 週四
19:31
已安排: 19:16
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B12
出發
飛行時間：1小時44分
到達
JFK
紐約, 11月20日 週四
20:42
已安排: 21:00
行李
9
客運大樓
--
閘口
33
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已安排
預計於 19小時59分內出發
PIT
匹茲堡, 11月21日 週五
19:16
已安排: 19:16
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B2
出發
飛行時間：1小時44分
到達
JFK
紐約, 11月21日 週五
21:00
已安排: 21:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
42
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YX4414 航班詳情
航班 YX4414 的客機型號為暫時無法提供機型資訊，由 共和航空公司營運，並設有--個座位。
航空公司：共和航空公司
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
YX4414 航班時刻表
航班 YX4414 最近一次飛行預計於11月18日 週二 19:16（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 20:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | PIT - JFK |
實際時間：19:24
原定時間：19:16
|
實際時間：20:26
原定時間：21:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | PIT - JFK |
實際時間：18:32
原定時間：18:22
|
實際時間：19:39
原定時間：20:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | PIT - JFK |
實際時間：19:31
原定時間：19:16
|
實際時間：20:42
原定時間：21:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | PIT - JFK |
實際時間：19:45
原定時間：19:16
|
實際時間：20:47
原定時間：21:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | PIT - JFK |
實際時間：
原定時間：19:16
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已安排 |
| 11月19日 週三 | PIT - JFK |
實際時間：19:21
原定時間：19:16
|
實際時間：20:20
原定時間：21:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | PIT - JFK |
實際時間：19:23
原定時間：19:16
|
實際時間：20:26
原定時間：21:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：19:24
原定時間：19:16
|
實際時間：20:26
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：18:32
原定時間：18:22
|
實際時間：19:39
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：19:31
原定時間：19:16
|
實際時間：20:42
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：19:45
原定時間：19:16
|
實際時間：20:47
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：
原定時間：19:16
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
已安排 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：19:21
原定時間：19:16
|
實際時間：20:20
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：19:23
原定時間：19:16
|
實際時間：20:26
原定時間：21:00
|
已抵達 |
YX4414 航班準時率
YX4414 將於11月18日 週二 19:16從匹茲堡國際機場出發，並於11月18日 週二 20:37抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為11分。
PIT (匹茲堡國際機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
13 Nov
14
15
16
17
18
19 Nov
@whatflytime
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