Z2213 菲律賓亞洲航空
馬尼拉飛長灘島（卡提克蘭）航班
7月8日 週三
7月10日 週五
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已抵達
MNL
馬尼拉, 7月8日 週三
07:35
已安排: 07:05
檢票口
25-41
客運大樓
T2
閘口
16
出發
飛行時間：1小時5分
到達
MPH
長灘島（卡提克蘭）, 7月8日 週三
08:11
已安排: 08:10
行李
--
客運大樓
D
閘口
--
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已抵達
16小時14分前已抵達
MNL
馬尼拉, 7月10日 週五
06:59
已安排: 07:05
檢票口
23-41
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時5分
到達
MPH
長灘島（卡提克蘭）, 7月10日 週五
07:40
已安排: 08:10
行李
--
客運大樓
D
閘口
--
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Z2213 航班詳情
航班 Z2213 的客機型號為空中巴士A320，由 菲律賓亞洲航空營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：菲律賓亞洲航空
飛行距離：--
機齡：18年8個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：--
座椅空間：71cm
Z2213 航班時刻表
航班 Z2213 最近一次飛行預計於7月3日 週五 07:05（當地時間）起飛，並於7月3日 週五 09:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月3日 週五 | MNL - MPH |
實際時間：08:23
原定時間：07:05
|
實際時間：08:59
原定時間：08:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月8日 週三 | MNL - MPH |
實際時間：07:35
原定時間：07:05
|
實際時間：08:11
原定時間：08:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月5日 週日 | MNL - MPH |
實際時間：06:51
原定時間：07:05
|
實際時間：07:30
原定時間：08:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | MNL - MPH |
實際時間：06:59
原定時間：07:05
|
實際時間：07:40
原定時間：08:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月29日 週一 | MNL - MPH |
實際時間：07:04
原定時間：07:05
|
實際時間：07:39
原定時間：08:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月1日 週三 | MNL - MPH |
實際時間：07:02
原定時間：07:05
|
實際時間：07:49
原定時間：08:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月6日 週一 | MNL - MPH |
實際時間：06:51
原定時間：07:05
|
實際時間：07:30
原定時間：08:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月3日 週五 |
實際時間：08:23
原定時間：07:05
|
實際時間：08:59
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 7月8日 週三 |
實際時間：07:35
原定時間：07:05
|
實際時間：08:11
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 7月5日 週日 |
實際時間：06:51
原定時間：07:05
|
實際時間：07:30
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：06:59
原定時間：07:05
|
實際時間：07:40
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 6月29日 週一 |
實際時間：07:04
原定時間：07:05
|
實際時間：07:39
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 7月1日 週三 |
實際時間：07:02
原定時間：07:05
|
實際時間：07:49
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 7月6日 週一 |
實際時間：06:51
原定時間：07:05
|
實際時間：07:30
原定時間：08:10
|
已抵達 |
Z2213 航班準時率
Z2213 將於7月3日 週五 07:05從尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）出發，並於7月3日 週五 09:03抵達葛多菲多·洛莫斯機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為9分。
MNL (尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）) - MPH (葛多菲多·洛莫斯機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
28 Jun
29
1
3
5
6
8 Jul
@whatflytime
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