Z2228 菲律賓亞洲航空
長灘島（卡提克蘭）飛馬尼拉航班
8月28日 週四
8月29日 週五
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已抵達
MPH
長灘島（卡提克蘭）, 8月28日 週四
17:40
已安排: 14:45
檢票口
A
客運大樓
D
閘口
--
出發
飛行時間：1小時
到達
MNL
馬尼拉, 8月28日 週四
18:26
已安排: 15:45
行李
3
客運大樓
T2
閘口
--
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航班延誤
延誤時間：1小時35分
MPH
長灘島（卡提克蘭）, 8月29日 週五
16:25
已安排: 14:50
檢票口
A
客運大樓
D
閘口
--
出發
飛行時間：55分
到達
MNL
馬尼拉, 8月29日 週五
17:07
已安排: 15:45
行李
3
客運大樓
T2
閘口
--
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Z2228 航班詳情
航班 Z2228 的客機型號為空中巴士A320，由 菲律賓亞洲航空營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：菲律賓亞洲航空
飛行距離：--
機齡：11年8個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：--
座椅空間：71cm
Z2228 航班時刻表
航班 Z2228 最近一次飛行預計於8月29日 週五 16:25（當地時間）起飛，並於8月29日 週五 17:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 | MPH - MNL |
實際時間：
原定時間：14:50
|
實際時間：
原定時間：15:45
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
| 8月28日 週四 | MPH - MNL |
實際時間：17:40
原定時間：14:45
|
實際時間：18:26
原定時間：15:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | MPH - MNL |
實際時間：17:08
原定時間：15:30
|
實際時間：17:49
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | MPH - MNL |
實際時間：16:28
原定時間：14:45
|
實際時間：17:13
原定時間：15:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | MPH - MNL |
實際時間：15:44
原定時間：14:50
|
實際時間：16:37
原定時間：15:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | MPH - MNL |
實際時間：15:05
原定時間：14:50
|
實際時間：15:54
原定時間：15:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | MPH - MNL |
實際時間：15:10
原定時間：14:45
|
實際時間：15:55
原定時間：15:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：14:50
|
實際時間：
原定時間：15:45
|
航班延誤 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：17:40
原定時間：14:45
|
實際時間：18:26
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：17:08
原定時間：15:30
|
實際時間：17:49
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：16:28
原定時間：14:45
|
實際時間：17:13
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：15:44
原定時間：14:50
|
實際時間：16:37
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：15:05
原定時間：14:50
|
實際時間：15:54
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：15:10
原定時間：14:45
|
實際時間：15:55
原定時間：15:45
|
已抵達 |
Z2228 航班準時率
Z2228 將於8月29日 週五 16:25從葛多菲多·洛莫斯機場出發，並於8月29日 週五 17:07抵達尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為1小時21分。
MPH (葛多菲多·洛莫斯機場) - MNL (尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
81min
延遲
140m
105m
70m
35m
準時
22 Aug
23
24
25
26
27
28 Aug
@whatflytime
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