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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月12日 週日 | PEK - AKU |
實際時間:
原定時間:08:45
|
實際時間:
原定時間:16:30
|
波音737MAX8 | 航班取消 |
10月9日 週四 | PEK - AKU |
實際時間:09:01
原定時間:08:45
|
實際時間:16:17
原定時間:16:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
10月7日 週二 | PEK - AKU |
實際時間:09:20
原定時間:08:45
|
實際時間:16:18
原定時間:16:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
10月5日 週日 | PEK - AKU |
實際時間:09:09
原定時間:08:45
|
實際時間:16:29
原定時間:16:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
10月2日 週四 | PEK - AKU |
實際時間:09:05
原定時間:08:45
|
實際時間:16:33
原定時間:16:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
9月30日 週二 | PEK - AKU |
實際時間:08:55
原定時間:08:45
|
實際時間:16:16
原定時間:16:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
9月28日 週日 | PEK - AKU |
實際時間:09:00
原定時間:08:45
|
實際時間:17:37
原定時間:17:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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10月12日 週日 |
實際時間:
原定時間:08:45
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實際時間:
原定時間:16:30
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航班取消 |
10月9日 週四 |
實際時間:09:01
原定時間:08:45
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實際時間:16:17
原定時間:16:30
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已抵達 |
10月7日 週二 |
實際時間:09:20
原定時間:08:45
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實際時間:16:18
原定時間:16:30
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已抵達 |
10月5日 週日 |
實際時間:09:09
原定時間:08:45
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實際時間:16:29
原定時間:16:30
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已抵達 |
10月2日 週四 |
實際時間:09:05
原定時間:08:45
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實際時間:16:33
原定時間:16:30
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已抵達 |
9月30日 週二 |
實際時間:08:55
原定時間:08:45
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實際時間:16:16
原定時間:16:30
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已抵達 |
9月28日 週日 |
實際時間:09:00
原定時間:08:45
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實際時間:17:37
原定時間:17:50
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已抵達 |