ZH1558 深圳航空
上海飛北京航班
12月12日 週五
12月13日 週六
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已抵達
SHA
上海, 12月12日 週五
15:42
已安排: 15:30
檢票口
A06-A21
客運大樓
T2
閘口
37
出發
飛行時間：2小時15分
到達
PEK
北京, 12月12日 週五
17:39
已安排: 17:45
行李
48
客運大樓
T3
閘口
C
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已安排
預計於 6小時36分內出發
SHA
上海, 12月13日 週六
15:30
已安排: 15:30
檢票口
A06-A21
客運大樓
T2
閘口
29
出發
飛行時間：2小時30分
到達
PEK
北京, 12月13日 週六
17:27
已安排: 18:00
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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ZH1558 航班詳情
航班 ZH1558 的客機型號為空中巴士A330-200，由 深圳航空營運，並設有--個座位。
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,178公里
機齡：17年6個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
ZH1558 航班時刻表
航班 ZH1558 最近一次飛行預計於12月8日 週一 15:40（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 17:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | SHA - PEK |
實際時間：15:44
原定時間：15:30
|
實際時間：17:41
原定時間：17:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 12月13日 週六 | SHA - PEK |
實際時間：
原定時間：15:30
|
實際時間：
原定時間：18:00
|
空中巴士A330-200 | 已安排 |
| 12月11日 週四 | SHA - PEK |
實際時間：15:48
原定時間：15:30
|
實際時間：17:38
原定時間：17:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | SHA - PEK |
實際時間：15:43
原定時間：15:30
|
實際時間：17:47
原定時間：17:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | SHA - PEK |
實際時間：17:16
原定時間：17:00
|
實際時間：19:18
原定時間：19:15
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | SHA - PEK |
實際時間：15:53
原定時間：15:30
|
實際時間：17:47
原定時間：17:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | SHA - PEK |
實際時間：15:42
原定時間：15:30
|
實際時間：17:39
原定時間：17:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：15:44
原定時間：15:30
|
實際時間：17:41
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 12月13日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:30
|
實際時間：
原定時間：18:00
|
已安排 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：15:48
原定時間：15:30
|
實際時間：17:38
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：15:43
原定時間：15:30
|
實際時間：17:47
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：17:16
原定時間：17:00
|
實際時間：19:18
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：15:53
原定時間：15:30
|
實際時間：17:47
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：15:42
原定時間：15:30
|
實際時間：17:39
原定時間：17:45
|
已抵達 |
ZH1558 航班準時率
ZH1558 將於12月8日 週一 15:40從上海機場（虹橋機場）出發，並於12月8日 週一 17:39抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為14分。
SHA (上海機場（虹橋機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
6 Dec
7
8
9
10
11
12 Dec
@whatflytime
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