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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月11日 週六 | DQA - PEK |
實際時間:14:40
原定時間:14:45
|
實際時間:16:37
原定時間:17:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
10月10日 週五 | DQA - PEK |
實際時間:14:36
原定時間:14:45
|
實際時間:16:30
原定時間:17:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
10月7日 週二 | DQA - PEK |
實際時間:14:42
原定時間:14:45
|
實際時間:16:37
原定時間:17:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
10月6日 週一 | DQA - PEK |
實際時間:14:44
原定時間:14:45
|
實際時間:16:26
原定時間:16:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
10月4日 週六 | DQA - PEK |
實際時間:14:40
原定時間:14:45
|
實際時間:16:36
原定時間:17:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
10月3日 週五 | DQA - PEK |
實際時間:14:38
原定時間:14:45
|
實際時間:16:27
原定時間:17:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
9月30日 週二 | DQA - PEK |
實際時間:14:48
原定時間:14:45
|
實際時間:16:25
原定時間:17:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
---|---|---|---|
10月11日 週六 |
實際時間:14:40
原定時間:14:45
|
實際時間:16:37
原定時間:17:00
|
已抵達 |
10月10日 週五 |
實際時間:14:36
原定時間:14:45
|
實際時間:16:30
原定時間:17:00
|
已抵達 |
10月7日 週二 |
實際時間:14:42
原定時間:14:45
|
實際時間:16:37
原定時間:17:00
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已抵達 |
10月6日 週一 |
實際時間:14:44
原定時間:14:45
|
實際時間:16:26
原定時間:16:55
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已抵達 |
10月4日 週六 |
實際時間:14:40
原定時間:14:45
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實際時間:16:36
原定時間:17:00
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已抵達 |
10月3日 週五 |
實際時間:14:38
原定時間:14:45
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實際時間:16:27
原定時間:17:00
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已抵達 |
9月30日 週二 |
實際時間:14:48
原定時間:14:45
|
實際時間:16:25
原定時間:17:00
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已抵達 |