ZH1842 深圳航空
揚州飛北京航班
10月14日 週二
10月15日 週三
10月16日 週四
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已抵達
YTY
揚州, 10月14日 週二
09:15
已安排: 08:55
檢票口
2-5
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：1小時45分
到達
PEK
北京, 10月14日 週二
10:38
已安排: 10:40
行李
17
客運大樓
T2
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國內
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8小時47分前已抵達
YTY
揚州, 10月15日 週三
09:01
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2-5
客運大樓
--
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1
出發
飛行時間：1小時45分
到達
PEK
北京, 10月15日 週三
10:31
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16
客運大樓
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揚州, 10月16日 週四
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--
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--
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飛行時間：1小時45分
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北京, 10月16日 週四
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16
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T2
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--
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ZH1842 航班詳情
航班 ZH1842 的客機型號為空中巴士 A319，由 深圳航空營運，並設有--個座位。
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,200公里
機齡：20年1個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
ZH1842 航班時刻表
航班 ZH1842 最近一次飛行預計於10月15日 週三 08:56（當地時間）起飛，並於10月15日 週三 10:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月15日 週三 | YTY - PEK |
實際時間：09:01
原定時間：08:55
|
實際時間：10:31
原定時間：10:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | YTY - PEK |
實際時間：09:15
原定時間：08:55
|
實際時間：10:38
原定時間：10:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | YTY - PEK |
實際時間：
原定時間：08:55
|
實際時間：
原定時間：10:40
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
| 10月12日 週日 | YTY - PEK |
實際時間：08:57
原定時間：08:55
|
實際時間：10:23
原定時間：10:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | YTY - PEK |
實際時間：09:06
原定時間：08:55
|
實際時間：10:37
原定時間：10:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | YTY - PEK |
實際時間：09:09
原定時間：08:55
|
實際時間：10:32
原定時間：10:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | YTY - PEK |
實際時間：08:53
原定時間：08:55
|
實際時間：10:19
原定時間：10:40
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月15日 週三 |
實際時間：09:01
原定時間：08:55
|
實際時間：10:31
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：09:15
原定時間：08:55
|
實際時間：10:38
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：08:55
|
實際時間：
原定時間：10:40
|
航班取消 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：08:57
原定時間：08:55
|
實際時間：10:23
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：09:06
原定時間：08:55
|
實際時間：10:37
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：09:09
原定時間：08:55
|
實際時間：10:32
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：08:53
原定時間：08:55
|
實際時間：10:19
原定時間：10:40
|
已抵達 |
ZH1842 航班準時率
ZH1842 將於10月15日 週三 08:56從揚州機場（揚州泰州國際機場）出發，並於10月15日 週三 10:29抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為8分。
YTY (揚州機場（揚州泰州國際機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
8 Oct
9
10
11
12
13
14 Oct
@whatflytime
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