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於 5小時36分內抵達
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | MEL - PEK |
實際時間:22:04
原定時間:20:40
|
實際時間:05:43
原定時間:05:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月25日 週日 | MEL - PEK |
實際時間:20:49
原定時間:20:40
|
實際時間:04:45
原定時間:05:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | MEL - PEK |
實際時間:21:14
原定時間:20:40
|
實際時間:04:58
原定時間:05:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | MEL - PEK |
實際時間:20:48
原定時間:20:40
|
實際時間:
原定時間:05:40
|
波音 787-9 | 已出發 |
| 10月28日 週三 | MEL - PEK |
實際時間:20:50
原定時間:20:40
|
實際時間:04:37
原定時間:05:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | MEL - PEK |
實際時間:20:52
原定時間:20:40
|
實際時間:04:46
原定時間:05:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | MEL - PEK |
實際時間:20:42
原定時間:20:40
|
實際時間:04:29
原定時間:05:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:22:04
原定時間:20:40
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實際時間:05:43
原定時間:05:40
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已抵達 |
| 10月25日 週日 |
實際時間:20:49
原定時間:20:40
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實際時間:04:45
原定時間:05:40
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:21:14
原定時間:20:40
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實際時間:04:58
原定時間:05:40
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已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:20:48
原定時間:20:40
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實際時間:
原定時間:05:40
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已出發 |
| 10月28日 週三 |
實際時間:20:50
原定時間:20:40
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實際時間:04:37
原定時間:05:40
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:20:52
原定時間:20:40
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實際時間:04:46
原定時間:05:40
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已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間:20:42
原定時間:20:40
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實際時間:04:29
原定時間:05:40
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已抵達 |