ZH2564 深圳航空
舟山飛廈門航班
12月3日 週三
12月7日 週日
12月8日 週一
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航班取消
HSN
舟山, 12月3日 週三
09:20
已安排: 09:20
檢票口
3-7
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
XMN
廈門, 12月3日 週三
10:55
已安排: 10:55
行李
--
客運大樓
T4
閘口
--
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HSN
舟山, 12月7日 週日
09:20
已安排: 09:20
檢票口
3-7
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
XMN
廈門, 12月7日 週日
11:10
已安排: 11:10
行李
--
客運大樓
T4
閘口
--
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HSN
舟山, 12月8日 週一
09:20
已安排: 09:20
檢票口
3-7
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
XMN
廈門, 12月8日 週一
10:55
已安排: 10:55
行李
--
客運大樓
T4
閘口
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ZH2564 航班詳情
航班 ZH2564 的客機型號為波音737-800，由 深圳航空營運，並設有--個座位。
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
ZH2564 航班時刻表
航班 ZH2564 最近一次飛行預計於11月28日 週五 09:20（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 11:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | HSN - XMN |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：11:10
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 12月3日 週三 | HSN - XMN |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 11月23日 週日 | HSN - XMN |
實際時間：09:45
原定時間：09:20
|
實際時間：11:13
原定時間：11:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | HSN - XMN |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 12月1日 週一 | HSN - XMN |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 11月24日 週一 | HSN - XMN |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 11月30日 週日 | HSN - XMN |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：11:10
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：11:10
|
航班取消 |
| 12月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
航班取消 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：09:45
原定時間：09:20
|
實際時間：11:13
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
航班取消 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
航班取消 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
航班取消 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：11:10
|
航班取消 |
ZH2564 航班準時率
ZH2564 將於11月28日 週五 09:20從舟山普陀山機場出發，並於11月28日 週五 11:10抵達廈門機場（廈門高崎國際機場）。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為76%。平均延誤時間為11分。
HSN (舟山普陀山機場) - XMN (廈門機場（廈門高崎國際機場）)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
76% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
21 Nov
23
24
26
28
30
1 Dec
@whatflytime
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