ZH2693 深圳航空
青島飛貴陽航班
6月4日 週四
6月5日 週五
6月6日 週六
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已抵達
TAO
青島, 6月4日 週四
19:56
已安排: 19:40
檢票口
Q01-Q07
客運大樓
--
閘口
19
出發
飛行時間：5小時25分
到達
KWE
貴陽, 6月5日 週五
01:32
已安排: 01:05
行李
15
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 4分內出發
TAO
青島, 6月5日 週五
18:23
已安排: 18:10
檢票口
Q01-Q07
客運大樓
--
閘口
23
出發
飛行時間：5小時15分
到達
KWE
貴陽, 6月5日 週五
23:00
已安排: 23:25
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
TAO
青島, 6月6日 週六
18:10
已安排: 18:10
檢票口
Q01-Q07
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：5小時15分
到達
KWE
貴陽, 6月6日 週六
23:25
已安排: 23:25
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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ZH2693 航班詳情
航班 ZH2693 的客機型號為波音737-800，由 深圳航空營運，並設有--個座位。
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,981公里
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
ZH2693 航班時刻表
航班 ZH2693 最近一次飛行預計於6月5日 週五 18:23（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 23:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | TAO - KWE |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月31日 週日 | TAO - KWE |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | TAO - KWE |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 5月30日 週六 | TAO - KWE |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | TAO - KWE |
實際時間：19:56
原定時間：19:40
|
實際時間：01:32
原定時間：01:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月1日 週一 | TAO - KWE |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月3日 週三 | TAO - KWE |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
波音737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
已安排 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
航班取消 |
| 5月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：19:56
原定時間：19:40
|
實際時間：01:32
原定時間：01:05
|
已抵達 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
已安排 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：23:25
|
已安排 |
ZH2693 航班準時率
ZH2693 將於6月5日 週五 18:23從青島機場（青島膠東國際機場）出發，並於6月5日 週五 23:00抵達貴陽機場（龍洞堡國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為9分。
TAO (青島機場（青島膠東國際機場）) - KWE (貴陽機場（龍洞堡國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
29 May
30
31
1
2
3
4 Jun
@whatflytime
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