ZH3942 深圳航空
貴陽飛拉薩航班
12月6日 週六
12月9日 週二
12月16日 週二
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航班取消
KWE
貴陽, 12月6日 週六
16:10
已安排: 16:10
檢票口
F
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時5分
到達
LXA
拉薩, 12月6日 週六
19:15
已安排: 19:15
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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KWE
貴陽, 12月9日 週二
16:10
已安排: 16:10
檢票口
F
客運大樓
T3
閘口
--
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飛行時間：3小時5分
到達
LXA
拉薩, 12月9日 週二
19:15
已安排: 19:15
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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KWE
貴陽, 12月16日 週二
16:10
已安排: 16:10
檢票口
F
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時5分
到達
LXA
拉薩, 12月16日 週二
19:15
已安排: 19:15
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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ZH3942 航班詳情
航班 ZH3942 的客機型號為空中巴士 A319，由 深圳航空營運，並設有--個座位。
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
ZH3942 航班時刻表
航班 ZH3942 最近一次飛行預計於12月6日 週六 16:10（當地時間）起飛，並於12月6日 週六 19:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月6日 週六 | KWE - LXA |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
| 12月9日 週二 | KWE - LXA |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
| 11月29日 週六 | KWE - LXA |
實際時間：16:20
原定時間：16:10
|
實際時間：19:20
原定時間：19:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | KWE - LXA |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
| 11月25日 週二 | KWE - LXA |
實際時間：16:26
原定時間：16:10
|
實際時間：19:15
原定時間：19:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | KWE - LXA |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
| 12月2日 週二 | KWE - LXA |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
航班取消 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
航班取消 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：16:20
原定時間：16:10
|
實際時間：19:20
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
航班取消 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：16:26
原定時間：16:10
|
實際時間：19:15
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
航班取消 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
航班取消 |
ZH3942 航班準時率
ZH3942 將於12月6日 週六 16:10從貴陽機場（龍洞堡國際機場）出發，並於12月6日 週六 19:15抵達拉薩貢嘎國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為7分。
KWE (貴陽機場（龍洞堡國際機場）) - LXA (拉薩貢嘎國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
22 Nov
25
27
29
2
4
6 Dec
@whatflytime
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