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預計於 8小時15分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | CTU - PEK |
實際時間:16:04
原定時間:16:00
|
實際時間:18:07
原定時間:18:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | CTU - PEK |
實際時間:
原定時間:16:00
|
實際時間:
原定時間:18:45
|
空中巴士A330-200 | 已安排 |
| 1月8日 週四 | CTU - PEK |
實際時間:16:07
原定時間:16:00
|
實際時間:18:21
原定時間:19:00
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | CTU - PEK |
實際時間:16:02
原定時間:16:00
|
實際時間:18:11
原定時間:19:00
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | CTU - PEK |
實際時間:16:13
原定時間:16:00
|
實際時間:18:21
原定時間:19:00
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | CTU - PEK |
實際時間:16:05
原定時間:16:00
|
實際時間:18:20
原定時間:18:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | CTU - PEK |
實際時間:16:09
原定時間:16:00
|
實際時間:18:13
原定時間:18:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間:16:04
原定時間:16:00
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實際時間:18:07
原定時間:18:45
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已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間:
原定時間:16:00
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實際時間:
原定時間:18:45
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已安排 |
| 1月8日 週四 |
實際時間:16:07
原定時間:16:00
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實際時間:18:21
原定時間:19:00
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已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間:16:02
原定時間:16:00
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實際時間:18:11
原定時間:19:00
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已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間:16:13
原定時間:16:00
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實際時間:18:21
原定時間:19:00
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已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間:16:05
原定時間:16:00
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實際時間:18:20
原定時間:18:45
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已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間:16:09
原定時間:16:00
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實際時間:18:13
原定時間:18:45
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已抵達 |