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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月17日 週三 | NKG - CTU |
實際時間:
原定時間:21:30
|
實際時間:
原定時間:00:05
|
空中巴士 A319 | 航班取消 |
9月16日 週二 | NKG - CTU |
實際時間:21:39
原定時間:21:30
|
實際時間:23:43
原定時間:00:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
9月15日 週一 | NKG - CTU |
實際時間:21:48
原定時間:21:30
|
實際時間:23:59
原定時間:00:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
9月14日 週日 | NKG - CTU |
實際時間:22:48
原定時間:22:45
|
實際時間:00:59
原定時間:01:30
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
9月13日 週六 | NKG - CTU |
實際時間:21:52
原定時間:21:30
|
實際時間:23:57
原定時間:00:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
9月12日 週五 | NKG - CTU |
實際時間:21:55
原定時間:21:30
|
實際時間:00:08
原定時間:00:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
9月11日 週四 | NKG - CTU |
實際時間:21:44
原定時間:21:30
|
實際時間:23:52
原定時間:00:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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9月17日 週三 |
實際時間:
原定時間:21:30
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實際時間:
原定時間:00:05
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航班取消 |
9月16日 週二 |
實際時間:21:39
原定時間:21:30
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實際時間:23:43
原定時間:00:15
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已抵達 |
9月15日 週一 |
實際時間:21:48
原定時間:21:30
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實際時間:23:59
原定時間:00:05
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已抵達 |
9月14日 週日 |
實際時間:22:48
原定時間:22:45
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實際時間:00:59
原定時間:01:30
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已抵達 |
9月13日 週六 |
實際時間:21:52
原定時間:21:30
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實際時間:23:57
原定時間:00:15
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已抵達 |
9月12日 週五 |
實際時間:21:55
原定時間:21:30
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實際時間:00:08
原定時間:00:05
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已抵達 |
9月11日 週四 |
實際時間:21:44
原定時間:21:30
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實際時間:23:52
原定時間:00:15
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已抵達 |