ZH4560 深圳航空
寧波飛成都航班
2月26日 週四
2月27日 週五
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已抵達
NGB
寧波, 2月26日 週四
11:43
已安排: 11:40
檢票口
F10-F11
客運大樓
T2
閘口
243
出發
飛行時間：3小時20分
到達
CTU
成都, 2月26日 週四
14:47
已安排: 15:00
行李
25
客運大樓
T2
閘口
--
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已出發
於 51分內抵達
NGB
寧波, 2月27日 週五
10:46
已安排: 10:35
檢票口
F10-F11
客運大樓
T2
閘口
216
出發
飛行時間：3小時20分
到達
CTU
成都, 2月27日 週五
13:50
已安排: 13:55
行李
25
客運大樓
T2
閘口
--
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ZH4560 航班詳情
航班 ZH4560 的客機型號為空中巴士A321neo，由 深圳航空營運，並設有--個座位。
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,803公里
機齡：4年8個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
ZH4560 航班時刻表
航班 ZH4560 最近一次飛行預計於2月22日 週日 10:41（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 13:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | NGB - CTU |
實際時間：10:48
原定時間：10:35
|
實際時間：13:43
原定時間：13:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | NGB - CTU |
實際時間：10:46
原定時間：10:35
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
空中巴士A321neo | 已出發 |
| 2月24日 週二 | NGB - CTU |
實際時間：10:52
原定時間：10:35
|
實際時間：13:53
原定時間：13:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | NGB - CTU |
實際時間：10:41
原定時間：10:35
|
實際時間：13:47
原定時間：13:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | NGB - CTU |
實際時間：11:22
原定時間：11:10
|
實際時間：14:06
原定時間：14:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | NGB - CTU |
實際時間：11:43
原定時間：11:40
|
實際時間：14:47
原定時間：15:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | NGB - CTU |
實際時間：10:41
原定時間：10:35
|
實際時間：13:53
原定時間：13:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：10:48
原定時間：10:35
|
實際時間：13:43
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：10:46
原定時間：10:35
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
已出發 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：10:52
原定時間：10:35
|
實際時間：13:53
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：10:41
原定時間：10:35
|
實際時間：13:47
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：11:22
原定時間：11:10
|
實際時間：14:06
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：11:43
原定時間：11:40
|
實際時間：14:47
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：10:41
原定時間：10:35
|
實際時間：13:53
原定時間：13:55
|
已抵達 |
ZH4560 航班準時率
ZH4560 將於2月22日 週日 10:41從寧波機場（寧波櫟社國際機場）出發，並於2月22日 週日 13:42抵達成都雙流國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為8分。
NGB (寧波機場（寧波櫟社國際機場）) - CTU (成都雙流國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
20 Feb
21
22
23
24
25
26 Feb
@whatflytime
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