ZH4742 深圳航空
長春飛武漢航班
4月2日 週四
4月3日 週五
4月5日 週日
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已抵達
CGQ
長春, 4月2日 週四
13:10
已安排: 13:05
檢票口
C
客運大樓
T2
閘口
22
出發
飛行時間：3小時20分
到達
WUH
武漢, 4月2日 週四
15:54
已安排: 16:25
行李
16
客運大樓
T3
閘口
B
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已安排
預計於 6小時16分內出發
CGQ
長春, 4月3日 週五
13:05
已安排: 13:05
檢票口
C
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時50分
到達
WUH
武漢, 4月3日 週五
15:55
已安排: 15:55
行李
--
客運大樓
T3
閘口
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航班取消
CGQ
長春, 4月5日 週日
13:05
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T2
閘口
--
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飛行時間：2小時50分
到達
WUH
武漢, 4月5日 週日
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--
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ZH4742 航班詳情
航班 ZH4742 的客機型號為空中巴士A320，由 深圳航空營運，並設有--個座位。
航空公司：深圳航空
飛行距離：2,107公里
機齡：14年8個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
ZH4742 航班時刻表
航班 ZH4742 最近一次飛行預計於3月29日 週日 13:05（當地時間）起飛，並於3月29日 週日 16:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 | CGQ - WUH |
實際時間：13:26
原定時間：13:05
|
實際時間：16:19
原定時間：15:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月3日 週五 | CGQ - WUH |
實際時間：
原定時間：13:05
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 4月1日 週三 | CGQ - WUH |
實際時間：13:21
原定時間：13:05
|
實際時間：16:11
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月31日 週二 | CGQ - WUH |
實際時間：13:12
原定時間：13:05
|
實際時間：16:07
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月2日 週四 | CGQ - WUH |
實際時間：13:10
原定時間：13:05
|
實際時間：15:54
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月28日 週六 | CGQ - WUH |
實際時間：20:01
原定時間：19:55
|
實際時間：22:54
原定時間：23:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月30日 週一 | CGQ - WUH |
實際時間：13:03
原定時間：13:05
|
實際時間：15:59
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 |
實際時間：13:26
原定時間：13:05
|
實際時間：16:19
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 4月3日 週五 |
實際時間：
原定時間：13:05
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
已安排 |
| 4月1日 週三 |
實際時間：13:21
原定時間：13:05
|
實際時間：16:11
原定時間：16:25
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已抵達 |
| 3月31日 週二 |
實際時間：13:12
原定時間：13:05
|
實際時間：16:07
原定時間：16:25
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已抵達 |
| 4月2日 週四 |
實際時間：13:10
原定時間：13:05
|
實際時間：15:54
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 3月28日 週六 |
實際時間：20:01
原定時間：19:55
|
實際時間：22:54
原定時間：23:10
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已抵達 |
| 3月30日 週一 |
實際時間：13:03
原定時間：13:05
|
實際時間：15:59
原定時間：16:25
|
已抵達 |
ZH4742 航班準時率
ZH4742 將於3月29日 週日 13:05從長春機場出發，並於3月29日 週日 16:21抵達武漢機場（武漢天河國際機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為8分。
CGQ (長春機場) - WUH (武漢機場（武漢天河國際機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
27 Mar
28
29
30
31
1
2 Apr
@whatflytime
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