ZH5102 深圳航空
海拉爾飛上海航班
9月8日 週二
9月9日 週三
9月10日 週四
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已抵達
HLD
海拉爾, 9月8日 週二
16:23
已安排: 16:10
檢票口
6-16
客運大樓
T2
閘口
4
出發
飛行時間：5小時20分
到達
PVG
上海, 9月8日 週二
21:01
已安排: 21:30
行李
42
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 20分內出發
HLD
海拉爾, 9月9日 週三
16:12
已安排: 16:10
檢票口
6-16
客運大樓
T2
閘口
5
出發
飛行時間：5小時20分
到達
PVG
上海, 9月9日 週三
21:01
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客運大樓
T2
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海拉爾, 9月10日 週四
16:10
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6-16
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：5小時20分
到達
PVG
上海, 9月10日 週四
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客運大樓
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ZH5102 航班詳情
航班 ZH5102 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 深圳航空營運，並設有--個座位。
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
ZH5102 航班時刻表
航班 ZH5102 最近一次飛行預計於9月7日 週一 16:14（當地時間）起飛，並於9月7日 週一 20:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 | HLD - PVG |
實際時間：16:13
原定時間：16:10
|
實際時間：20:56
原定時間：21:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月5日 週六 | HLD - PVG |
實際時間：16:16
原定時間：16:10
|
實際時間：20:57
原定時間：21:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | HLD - PVG |
實際時間：16:17
原定時間：16:10
|
實際時間：20:58
原定時間：21:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月8日 週二 | HLD - PVG |
實際時間：16:23
原定時間：16:10
|
實際時間：21:01
原定時間：21:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | HLD - PVG |
實際時間：16:04
原定時間：16:10
|
實際時間：21:00
原定時間：21:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | HLD - PVG |
實際時間：16:52
原定時間：16:10
|
實際時間：21:27
原定時間：21:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月9日 週三 | HLD - PVG |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：21:30
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 |
實際時間：16:13
原定時間：16:10
|
實際時間：20:56
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 9月5日 週六 |
實際時間：16:16
原定時間：16:10
|
實際時間：20:57
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：16:17
原定時間：16:10
|
實際時間：20:58
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 9月8日 週二 |
實際時間：16:23
原定時間：16:10
|
實際時間：21:01
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：16:04
原定時間：16:10
|
實際時間：21:00
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：16:52
原定時間：16:10
|
實際時間：21:27
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 9月9日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：21:30
|
已安排 |
ZH5102 航班準時率
ZH5102 將於9月7日 週一 16:14從海拉爾機場出發，並於9月7日 週一 20:58抵達浦東機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為10分。
HLD (海拉爾機場) - PVG (浦東機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
2 Sep
3
4
5
6
7
8 Sep
@whatflytime
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