ZH8697 深圳航空
南通飛珠海航班
12月13日 週六
12月16日 週二
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已抵達
NTG
南通, 12月13日 週六
10:09
已安排: 10:00
檢票口
B,C
客運大樓
T3
閘口
6
出發
飛行時間：2小時50分
到達
ZUH
珠海, 12月13日 週六
12:48
已安排: 12:50
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
2小時20分前已抵達
NTG
南通, 12月16日 週二
10:03
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檢票口
B,C
客運大樓
T3
閘口
5
出發
飛行時間：2小時50分
到達
ZUH
珠海, 12月16日 週二
12:33
已安排: 12:50
行李
1
客運大樓
--
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ZH8697 航班詳情
航班 ZH8697 的客機型號為波音 737-800，由 深圳航空營運，並設有144個座位。
波音 737-800
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,522公里
機齡：10年10個月
座位：144
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：48cm
座椅空間：81cm
ZH8697 航班時刻表
航班 ZH8697 最近一次飛行預計於12月13日 週六 10:00（當地時間）起飛，並於12月13日 週六 12:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 | NTG - ZUH |
實際時間：10:09
原定時間：10:00
|
實際時間：12:48
原定時間：12:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | NTG - ZUH |
實際時間：09:54
原定時間：10:00
|
實際時間：12:21
原定時間：12:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 12月16日 週二 | NTG - ZUH |
實際時間：10:03
原定時間：10:00
|
實際時間：12:33
原定時間：12:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | NTG - ZUH |
實際時間：10:00
原定時間：10:00
|
實際時間：12:28
原定時間：12:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | NTG - ZUH |
實際時間：10:02
原定時間：10:00
|
實際時間：12:25
原定時間：12:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | NTG - ZUH |
實際時間：10:00
原定時間：10:00
|
實際時間：12:28
原定時間：12:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | NTG - ZUH |
實際時間：09:55
原定時間：10:00
|
實際時間：12:25
原定時間：12:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 |
實際時間：10:09
原定時間：10:00
|
實際時間：12:48
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：09:54
原定時間：10:00
|
實際時間：12:21
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 12月16日 週二 |
實際時間：10:03
原定時間：10:00
|
實際時間：12:33
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：10:00
原定時間：10:00
|
實際時間：12:28
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：10:02
原定時間：10:00
|
實際時間：12:25
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：10:00
原定時間：10:00
|
實際時間：12:28
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：09:55
原定時間：10:00
|
實際時間：12:25
原定時間：12:50
|
已抵達 |
ZH8697 航班準時率
ZH8697 將於12月13日 週六 10:00從南通機場（南通興東機場）出發，並於12月13日 週六 12:49抵達珠海機場（金灣機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為0分。
NTG (南通機場（南通興東機場）) - ZUH (珠海機場（金灣機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
0min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
29 Nov
2
4
6
9
11
13 Dec
@whatflytime
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