ZH9357 深圳航空
南寧飛成都航班
8月1日 週五
8月2日 週六
8月3日 週日
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已抵達
NNG
南寧, 8月1日 週五
17:51
已安排: 17:55
檢票口
C01-C20
客運大樓
T2
閘口
26
出發
飛行時間：2小時
到達
TFU
成都, 8月1日 週五
19:21
已安排: 19:55
行李
17
客運大樓
T2
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已出發
於 1小時20分內抵達
NNG
南寧, 8月2日 週六
17:54
已安排: 17:55
檢票口
C01-C20
客運大樓
T2
閘口
25
出發
飛行時間：2小時
到達
TFU
成都, 8月2日 週六
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--
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南寧, 8月3日 週日
17:55
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C01-C20
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飛行時間：2小時
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成都, 8月3日 週日
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ZH9357 航班詳情
航班 ZH9357 的客機型號為波音 737-800，由 深圳航空營運，並設有150個座位。
波音 737-800
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,014公里
機齡：10年5個月
座位：150
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：48cm
座椅空間：81cm
ZH9357 航班時刻表
航班 ZH9357 最近一次飛行預計於8月2日 週六 18:05（當地時間）起飛，並於8月2日 週六 19:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月2日 週六 | NNG - TFU |
實際時間：17:54
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
波音 737-800 | 已出發 |
| 8月1日 週五 | NNG - TFU |
實際時間：17:51
原定時間：17:55
|
實際時間：19:21
原定時間：19:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | NNG - TFU |
實際時間：18:18
原定時間：17:55
|
實際時間：19:45
原定時間：19:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月30日 週三 | NNG - TFU |
實際時間：18:09
原定時間：17:55
|
實際時間：19:57
原定時間：19:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月29日 週二 | NNG - TFU |
實際時間：17:47
原定時間：17:55
|
實際時間：19:13
原定時間：19:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月28日 週一 | NNG - TFU |
實際時間：17:49
原定時間：17:55
|
實際時間：19:24
原定時間：19:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月27日 週日 | NNG - TFU |
實際時間：18:30
原定時間：17:55
|
實際時間：20:01
原定時間：19:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月2日 週六 |
實際時間：17:54
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
已出發 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：17:51
原定時間：17:55
|
實際時間：19:21
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：18:18
原定時間：17:55
|
實際時間：19:45
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際時間：18:09
原定時間：17:55
|
實際時間：19:57
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 7月29日 週二 |
實際時間：17:47
原定時間：17:55
|
實際時間：19:13
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 7月28日 週一 |
實際時間：17:49
原定時間：17:55
|
實際時間：19:24
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 7月27日 週日 |
實際時間：18:30
原定時間：17:55
|
實際時間：20:01
原定時間：19:55
|
已抵達 |
ZH9357 航班準時率
ZH9357 將於8月2日 週六 18:05從南寧機場（吳圩國際機場）出發，並於8月2日 週六 19:21抵達成都天府國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為8分。
NNG (南寧機場（吳圩國際機場）) - TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
26 Jul
27
28
29
30
31
1 Aug
@whatflytime
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