ZH9637 深圳航空
深圳飛長春航班
9月27日 週六
9月28日 週日
9月29日 週一
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航班取消
SZX
深圳, 9月27日 週六
07:45
已安排: 07:45
檢票口
G,H
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：4小時30分
到達
CGQ
長春, 9月27日 週六
12:15
已安排: 12:15
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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航班取消
SZX
深圳, 9月28日 週日
07:35
已安排: 07:35
檢票口
G,H
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：4小時40分
到達
CGQ
長春, 9月28日 週日
12:15
已安排: 12:15
行李
--
客運大樓
T2
閘口
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SZX
深圳, 9月29日 週一
07:35
已安排: 07:35
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G,H
客運大樓
T3
閘口
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出發
飛行時間：4小時40分
到達
CGQ
長春, 9月29日 週一
12:15
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T2
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ZH9637 航班詳情
航班 ZH9637 的客機型號為波音737MAX8，由 深圳航空營運，並設有162個座位。
波音737MAX8
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：6年6個月
座位：162
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：48cm
座椅空間：81cm
ZH9637 航班時刻表
航班 ZH9637 最近一次飛行預計於9月28日 週日 07:35（當地時間）起飛，並於9月28日 週日 12:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 | SZX - CGQ |
實際時間：
原定時間：07:35
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
波音737MAX8 | 航班取消 |
| 9月27日 週六 | SZX - CGQ |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
波音737MAX8 | 航班取消 |
| 9月26日 週五 | SZX - CGQ |
實際時間：
原定時間：07:35
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
波音737MAX8 | 航班取消 |
| 9月25日 週四 | SZX - CGQ |
實際時間：07:40
原定時間：07:45
|
實際時間：11:47
原定時間：12:15
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | SZX - CGQ |
實際時間：
原定時間：07:35
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
波音737MAX8 | 航班取消 |
| 9月23日 週二 | SZX - CGQ |
實際時間：08:05
原定時間：07:45
|
實際時間：11:43
原定時間：12:15
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月22日 週一 | SZX - CGQ |
實際時間：07:51
原定時間：07:35
|
實際時間：11:50
原定時間：12:15
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 |
實際時間：
原定時間：07:35
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
航班取消 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：
原定時間：07:45
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
航班取消 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：
原定時間：07:35
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
航班取消 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：07:40
原定時間：07:45
|
實際時間：11:47
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：
原定時間：07:35
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
航班取消 |
| 9月23日 週二 |
實際時間：08:05
原定時間：07:45
|
實際時間：11:43
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際時間：07:51
原定時間：07:35
|
實際時間：11:50
原定時間：12:15
|
已抵達 |
ZH9637 航班準時率
ZH9637 將於9月28日 週日 07:35從深圳機場（寶安機場）出發，並於9月28日 週日 12:15抵達長春機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為29分。
SZX (深圳機場（寶安機場）) - CGQ (長春機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
140m
105m
70m
35m
準時
21 Sep
22
23
24
25
26
27 Sep
@whatflytime
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