ZH9732 深圳航空
廈門飛瀋陽航班
1月24日 週六
1月25日 週日
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已抵達
XMN
廈門, 1月24日 週六
15:57
已安排: 15:50
檢票口
L02-L15
客運大樓
T4
閘口
72
出發
飛行時間：5小時40分
到達
SHE
瀋陽, 1月24日 週六
21:07
已安排: 21:30
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 14小時26分內出發
XMN
廈門, 1月25日 週日
15:50
已安排: 15:50
檢票口
L02-L15
客運大樓
T4
閘口
73
出發
飛行時間：5小時40分
到達
SHE
瀋陽, 1月25日 週日
21:30
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ZH9732 航班詳情
航班 ZH9732 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 深圳航空營運，並設有174個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：6年2個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
ZH9732 航班時刻表
航班 ZH9732 最近一次飛行預計於1月25日 週日 15:50（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 21:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | XMN - SHE |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：21:30
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 1月22日 週四 | XMN - SHE |
實際時間：16:03
原定時間：15:50
|
實際時間：21:10
原定時間：21:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | XMN - SHE |
實際時間：15:57
原定時間：15:50
|
實際時間：21:07
原定時間：21:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | XMN - SHE |
實際時間：16:20
原定時間：15:50
|
實際時間：21:03
原定時間：21:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | XMN - SHE |
實際時間：16:10
原定時間：15:50
|
實際時間：21:20
原定時間：21:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | XMN - SHE |
實際時間：16:09
原定時間：15:50
|
實際時間：20:57
原定時間：21:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | XMN - SHE |
實際時間：15:57
原定時間：15:50
|
實際時間：21:07
原定時間：21:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：21:30
|
已安排 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：16:03
原定時間：15:50
|
實際時間：21:10
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：15:57
原定時間：15:50
|
實際時間：21:07
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：16:20
原定時間：15:50
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實際時間：21:03
原定時間：21:30
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已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：16:10
原定時間：15:50
|
實際時間：21:20
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：16:09
原定時間：15:50
|
實際時間：20:57
原定時間：21:30
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已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：15:57
原定時間：15:50
|
實際時間：21:07
原定時間：21:30
|
已抵達 |
ZH9732 航班準時率
ZH9732 將於1月25日 週日 15:50從廈門機場（廈門高崎國際機場）出發，並於1月25日 週日 21:30抵達瀋陽機場（瀋陽仙桃國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為17分。
XMN (廈門機場（廈門高崎國際機場）) - SHE (瀋陽機場（瀋陽仙桃國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
17 Jan
18
19
20
21
22
23 Jan
@whatflytime
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