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預計於 14小時41分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | SSH - TAS |
實際時間:
原定時間:13:40
|
實際時間:22:18
原定時間:22:10
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 1月28日 週三 | SSH - TAS |
實際時間:
原定時間:10:10
|
實際時間:17:02
原定時間:17:50
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | SSH - TAS |
實際時間:
原定時間:13:40
|
實際時間:21:54
原定時間:22:10
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 2月6日 週五 | SSH - TAS |
實際時間:
原定時間:14:20
|
實際時間:
原定時間:22:00
|
波音 757-300 | 航班延誤 |
| 1月30日 週五 | SSH - TAS |
實際時間:
原定時間:14:20
|
實際時間:
原定時間:22:00
|
波音 757-300 | 航班延誤 |
| 2月4日 週三 | SSH - TAS |
實際時間:
原定時間:10:10
|
實際時間:17:07
原定時間:17:50
|
波音 757-300 | 已抵達 |
| 2月8日 週日 | SSH - TAS |
實際時間:
原定時間:13:40
|
實際時間:
原定時間:22:10
|
波音 757-300 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間:
原定時間:13:40
|
實際時間:22:18
原定時間:22:10
|
已抵達 |
| 1月28日 週三 |
實際時間:
原定時間:10:10
|
實際時間:17:02
原定時間:17:50
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間:
原定時間:13:40
|
實際時間:21:54
原定時間:22:10
|
已抵達 |
| 2月6日 週五 |
實際時間:
原定時間:14:20
|
實際時間:
原定時間:22:00
|
航班延誤 |
| 1月30日 週五 |
實際時間:
原定時間:14:20
|
實際時間:
原定時間:22:00
|
航班延誤 |
| 2月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:10:10
|
實際時間:17:07
原定時間:17:50
|
已抵達 |
| 2月8日 週日 |
實際時間:
原定時間:13:40
|
實際時間:
原定時間:22:10
|
已安排 |