3F333 飛一航空(FLYONE)
埃里溫飛聖彼得堡航班
7月23日 週四
7月24日 週五
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已抵達
EVN
埃里溫, 7月23日 週四
06:51
已安排: 06:00
檢票口
1-3
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：3小時50分
到達
LED
聖彼得堡, 7月23日 週四
09:15
已安排: 08:50
行李
6
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 16小時59分內出發
EVN
埃里溫, 7月24日 週五
18:10
已安排: 18:10
檢票口
15-16
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時50分
到達
LED
聖彼得堡, 7月24日 週五
20:49
已安排: 21:00
行李
6
客運大樓
T1
閘口
--
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3F333 航班詳情
航班 3F333 的客機型號為空中巴士A320，由 飛一航空(FLYONE)營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：飛一航空(FLYONE)
飛行距離：--
機齡：17年5個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
3F333 航班時刻表
航班 3F333 最近一次飛行預計於7月18日 週六 06:50（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 09:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | EVN - LED |
實際時間：07:00
原定時間：06:00
|
實際時間：10:02
原定時間：08:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月23日 週四 | EVN - LED |
實際時間：06:51
原定時間：06:00
|
實際時間：09:15
原定時間：08:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | EVN - LED |
實際時間：06:05
原定時間：06:00
|
實際時間：09:08
原定時間：08:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | EVN - LED |
實際時間：07:52
原定時間：06:00
|
實際時間：10:12
原定時間：08:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | EVN - LED |
實際時間：18:35
原定時間：18:10
|
實際時間：21:19
原定時間：21:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | EVN - LED |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 7月21日 週二 | EVN - LED |
實際時間：18:29
原定時間：18:10
|
實際時間：21:24
原定時間：21:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：07:00
原定時間：06:00
|
實際時間：10:02
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 7月23日 週四 |
實際時間：06:51
原定時間：06:00
|
實際時間：09:15
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：06:05
原定時間：06:00
|
實際時間：09:08
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：07:52
原定時間：06:00
|
實際時間：10:12
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：18:35
原定時間：18:10
|
實際時間：21:19
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：
原定時間：18:10
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
已安排 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：18:29
原定時間：18:10
|
實際時間：21:24
原定時間：21:00
|
已抵達 |
3F333 航班準時率
3F333 將於7月18日 週六 06:50從葉里溫機場（茲瓦爾特諾茨國際機場）出發，並於7月18日 週六 09:36抵達普爾科沃機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為40分。
EVN (葉里溫機場（茲瓦爾特諾茨國際機場）) - LED (普爾科沃機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
92m
69m
46m
23m
準時
17 Jul
18
19
20
21
22
23 Jul
@whatflytime
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